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J-GLOBAL ID：200903050834324582

内燃機関の二次空気制御装置

Inventor： 原田 健一
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 青木 朗 (外4名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992192017
Publication number (International publication number)：1994033749
Application date： Jul. 20, 1992
Publication date： Feb. 08, 1994
Summary：

【要約】【目的】 機関冷間時の燃料増量運転の際にHC,CO等のエミッション増大を防止し、触媒暖機を促進する。【構成】 機関1の排気管2に、上流側から第一のO2 センサ6、第一の触媒3、二次空気導入管8、第二のO2 センサ7、第二の触媒4をこの順に配置し、冷間時の燃料増量運転時には、第二のO2 センサ7の出力がリーン側になるように二次空気供給量を制御する。第二の触媒に充分な量の酸素が直接供給されるためHC,CO成分の浄化及び反応促進による触媒暖機短縮が図られる。

Claim (excerpt)：

排気系に、上流側から順に配置した第一のO2 センサと、第一の触媒と第二の触媒を備え、前記第一の触媒と第二の触媒との間の排気系に二次空気導入口を設け、少なくとも該二次空気導入口より下流側に第二のO2 センサを配置した内燃機関の二次空気制御装置であって機関冷間時に燃料増量を行う際に、前記第二のO2 センサ出力が理論空燃比よりリーン側出力になるように前記二次空気導入口からの二次空気導入量を制御することを特徴とする内燃機関の二次空気制御装置。

IPC (3)：

F01N 3/22 301 ,  F01N 3/22 ,  F01N 3/22 321