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J-GLOBAL ID：200903051344292190

ハイブリッドパワープラント

Inventor： 天野 正弥 ,  多賀 豊 ,  中村 誠志
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 吉田 研二 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1998365908
Publication number (International publication number)：2000185567
Application date： Dec. 24, 1998
Publication date： Jul. 04, 2000
Summary：

【要約】【課題】 従来のパワープラントにモータジェネレータを加えてハイブリッド化する場合、全長の増加を小さなものとする。【解決手段】 パワープラント10の出力部30の下方に、内燃機関12からの出力に、出力を付加するモータジェネレータ20を配置する。モータジェネレータ20は、そのロータ軸34と変速機出力軸18が略垂直となるように配置される。出力部30の軸直交断面は、変速機本体24および変速機制御部26を合わせたそれより小さく、出力部30の特に下方が、空間的に余裕があり、ここにモータジェネレータ20を配置した。これによって、ハイブリッド化によるパワープラント10の全長の増加を抑えることができる。また、伝達機構22の変速比を、変速機出力軸18よりモータジェネレータ20の回転速度が高くなるようにすれば、モータジェネレータ20をより小型とすることができ、搭載性がより向上する。

Claim (excerpt)：

熱機関と電動機を備えたハイブリッドパワープラントであって、前記電動機は、その出力を、パワープラントの出力軸に対し付加するものであり、前記電動機のロータ軸の方向と前記パワープラントの出力軸の方向とが、平行とならないように、前記電動機が配置されている、ハイブリッドパワープラント。

IPC (3)：

B60K 17/04 ,  B60K 6/00 ,  B60K 8/00

FI (2)：

B60K 17/04 G ,  B60K 9/00 Z

F-Term (5)：

3D039AA01 ,  3D039AA03 ,  3D039AB27 ,  3D039AC21 ,  3D039AD11