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J-GLOBAL ID：200903054540639327

車両動力伝達系用特に回転数差検知クラツチ用の湿式多板クラツチ

Inventor： ホーフエル, マンフレート ,  カルトマン, ジークフリード
Applicant, Patent owner： シユタイル・パワートレイン・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・コマンデイトゲゼルシヤフト
Agent (1)： 中平 治
Gazette classification：公表公報
Application number (International application number)：2001555714
Publication number (International publication number)：2003526054
Application date： Jan. 26, 2001
Publication date： Sep. 02, 2003
Summary：

【要約】湿式多板クラツチは、駆動部材(2)と、被動部材(3)と、駆動部材(2)又は被動部材(3)に結合される第1の円板(22)及び第2の円板(21)とから成り、両円板は操作手段(24)により圧縮可能である。振動が少なく長い寿命の摩擦系を創造するため、第1の円板(22)は鋼から成り、その摩擦面は、炭素母材へ埋込まれかつ内側から外側へ通じる溝(43)を持つ炭素繊維から成るライニング(42)であり、第2の円板(21)は鋼から成り、その摩擦面はニツケル分散層を備えている。

Claim (excerpt)：

車両駆動装置の一部にある湿式多板クラツチ及びこのクラツチを収容するハウジング用の潤滑材であって、駆動部材(2)と、被動部材(3)と、駆動部材(2)又は被動部材(3)に結合される第1の円板(22)及び第2の円板(21)とから成り、これらの円板が操作手段(24)により圧縮可能であるものにおいて、a)第1の円板(22)が鋼から成り、その摩擦面が、炭素母材へ埋込まれる炭素繊維から成るライニング(42)を持ち、これらのライニングが内側から外側へ通じる溝(43)により中断され、b)第2の円板(21)が鋼から成り、その摩擦面がニツケル分散層を備えていることを特徴とする、湿式多板クラツチ。

IPC (6)：

F16D 13/62 ,  B60K 17/346 ,  F16D 43/284 ,  F16D 69/00 ,  F16D 69/02 ,  F16H 48/22

FI (6)：

F16D 13/62 A ,  B60K 17/346 ,  F16D 43/284 M ,  F16D 69/00 G ,  F16D 69/02 F ,  F16H 48/22 E

F-Term (53)：

3D043AA07 ,  3D043AA08 ,  3D043AB17 ,  3D043EA23 ,  3D043EA25 ,  3D043EA39 ,  3D043EB02 ,  3D043EB06 ,  3D043EB12 ,  3D043EB13 ,  3D043ED02 ,  3D043EE07 ,  3D043EF06 ,  3D043EF12 ,  3D043EF18 ,  3J027FA11 ,  3J027FB02 ,  3J027HA05 ,  3J027HB07 ,  3J027HC22 ,  3J027HD01 ,  3J027HE05 ,  3J027HF22 ,  3J027HG03 ,  3J027HH13 ,  3J056AA34 ,  3J056AA60 ,  3J056BA02 ,  3J056BC01 ,  3J056BD14 ,  3J056BE27 ,  3J056BE28 ,  3J056CA07 ,  3J056CA09 ,  3J056CA17 ,  3J056CC03 ,  3J056EA03 ,  3J056EA12 ,  3J056EA16 ,  3J056GA03 ,  3J056GA12 ,  3J058AA48 ,  3J058AA52 ,  3J058AA59 ,  3J058AA77 ,  3J058BA21 ,  3J058BA23 ,  3J058CB20 ,  3J058EA03 ,  3J058EA09 ,  3J058EA17 ,  3J058GA27 ,  3J058GA73