Pat

J-GLOBAL ID：200903055852055310

始動後増量制御方法

Inventor： 林 賢治 ,  山口桂一
Applicant, Patent owner： ダイハツ工業株式会社
Agent (1)： 赤澤 一博
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1991306263
Publication number (International publication number)：1993141291
Application date： Nov. 21, 1991
Publication date： Jun. 08, 1993
Summary：

【要約】【目的】冷間時の始動後においてエンジン回転数が不安定になるのを抑制する。【構成】始動後のエンジン回転数を計測し、計測されたエンジン回転数が前回のエンジン回転数よりも所定回転数低い場合には始動後増量補正係数を所定時間その時点での経過値に保持し、計測されたエンジン回転数が前回のエンジン回転数よりも所定回転数高い場合には経過値を設定された減衰幅だけ小さくし、その経過値により始動後の噴射量の増量補正を行う。

Claim (excerpt)：

始動時のエンジン温度を測定し、得られたエンジン温度により決定される初期値を有し、かつ時間の経過とともに該初期値より漸次値が小さくなる始動後増量補正係数に基づいて噴射時間を算出し、該噴射時間により始動後の噴射量の増量補正を行う始動後増量制御方法において、始動後のエンジン回転数を計測し、計測されたエンジン回転数が前回のエンジン回転数よりも所定回転数低い場合には始動後増量補正係数を所定時間その時点での経過値に保持し、計測されたエンジン回転数が前回のエンジン回転数よりも所定回転数高い場合には経過値を設定された減衰幅だけ小さくし、その経過値により始動後の噴射量の増量補正を行うことを特徴とする始動後増量制御方法。