Pat

J-GLOBAL ID：200903055905680077

エンジンの排気浄化装置

Inventor： 渡辺 友巳 ,  林原 寛 ,  片岡 一司 ,  齊藤 智明
Applicant, Patent owner： マツダ株式会社
Agent (1)： 前田 弘 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999344333
Publication number (International publication number)：2001159362
Application date： Dec. 03, 1999
Publication date： Jun. 12, 2001
Summary：

【要約】【課題】エンジンの加速運転時に触媒によるNOx浄化率が低下することを防止する。【解決手段】エンジンの加速運転を検出したとき(S4)、その加速開始から所定時間経過後に(S5〜S9)、燃料の噴射形態を排気ガス中のHC量が増大するように、又は排気ガス中のオレフィンの割合が増大するように変更し(S10)、触媒がNOxを還元浄化し易い雰囲気を形成する。

Claim (excerpt)：

エンジンの排気通路に配置され、排気ガス中のNOxを該排気ガス中の還元剤成分によって還元浄化するための触媒と、エンジンの加速運転を検出する加速検出手段と、前記加速検出手段によってエンジンの加速運転が検出されたときに、該加速開始から所定時間を経過した後に前記排気ガスの状態を前記触媒によるNOx還元反応が進み易い状態に変更する排気ガス状態変更手段とを備えていることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。

IPC (2)：

F02D 41/40 ,  F02D 41/10 375

FI (2)：

F02D 41/40 P ,  F02D 41/10 375

F-Term (43)：

3G301HA01 ,  3G301HA02 ,  3G301HA04 ,  3G301HA06 ,  3G301HA11 ,  3G301HA13 ,  3G301JA02 ,  3G301JA24 ,  3G301JA25 ,  3G301KA12 ,  3G301KA21 ,  3G301LA01 ,  3G301LB13 ,  3G301LC07 ,  3G301MA11 ,  3G301MA19 ,  3G301MA23 ,  3G301MA24 ,  3G301MA26 ,  3G301MA27 ,  3G301NA08 ,  3G301NB06 ,  3G301NC02 ,  3G301NC08 ,  3G301NE01 ,  3G301NE11 ,  3G301NE12 ,  3G301NE15 ,  3G301NE21 ,  3G301NE23 ,  3G301PA04Z ,  3G301PA07Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA17Z ,  3G301PD01Z ,  3G301PD03A ,  3G301PD12Z ,  3G301PD15Z ,  3G301PD16Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE06Z ,  3G301PF03Z