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J-GLOBAL ID：200903056391381004

車両用燃料電池システム

Inventor： 増田 豊夫
Applicant, Patent owner： いすゞ自動車株式会社
Agent (1)： 沼形 義彰 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999322145
Publication number (International publication number)：2001143735
Application date： Nov. 12, 1999
Publication date： May. 25, 2001
Summary：

【要約】【課題】 車両用の燃料電池の運転効率の向上を図る。【解決手段】 車両用の燃料電池システム100は、2列の燃料電池110,120と、燃料である水素タンク130と、各列の燃料電池に空気を送る圧縮機150,160を有する。制御装置180は、燃料電池の出力を検知し、圧縮機のモータ152,154と、水素の流量制御弁141,142の開度を制御する。駆動装置170は、燃料電池からの出力を受けて、駆動モータ172等を駆動する。制御装置180は、出力要求値が燃料電池の最大出力値の20%以下となったときには、一方の列の燃料電池の作動を停止し、他方の列の燃料電池の出力を2倍に上げて、燃料電池を運転効率の高い領域で運転する。

Claim (excerpt)：

並列に接続される2列の燃料電池と、各列の燃料電池に連結されて空気を供給する2台の空気圧縮機と、燃料電池に供給される燃料の流量を制御する制御弁と、制御装置と、燃料電池からの出力により駆動される車両の駆動装置を備え、制御装置は、燃料電池全体への出力要求値が最大出力値の20%以下となったときには、2列の燃料電池のうちの一方の作動を停止し、他方の燃料電池を2倍の出力で作動させる車両用燃料電池システム。

IPC (3)：

H01M 8/04 ,  B60L 11/18 ,  H01M 8/00

FI (3)：

H01M 8/04 P ,  B60L 11/18 G ,  H01M 8/00 Z

F-Term (17)：

5H027AA02 ,  5H027BA13 ,  5H027KK52 ,  5H027MM04 ,  5H027MM09 ,  5H027MM26 ,  5H115PA11 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI18 ,  5H115PI29 ,  5H115PU02 ,  5H115QN03 ,  5H115SE03 ,  5H115SE06 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06