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J-GLOBAL ID：200903057831120352

車両用駆動装置の制御装置

Inventor： 表 賢司 ,  都築 繁男
Applicant, Patent owner： アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
Agent (1)： 阿部 英幸
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995345919
Publication number (International publication number)：1997158998
Application date： Dec. 08, 1995
Publication date： Jun. 17, 1997
Summary：

【要約】【課題】 エンジンとモータジェネレータを備えた車両用駆動装置において、発進クラッチの係合ショックを、係合に要する時間を長くさせることなく低減させる。【解決手段】 車両用駆動装置は、エンジン1と、モータジェネレータ2と、変速機4と、エンジンに発進クラッチ31を介して連結されるとともに、モータジェネレータ及び変速機に連結されたプラネタリギヤ30とを備える。制御装置は、ECU70内のプログラムとして、発進クラッチを係合させてエンジンとモータジェネレータとをプラネタリギヤを介して駆動連結し、エンジン出力トルクの反力をモータジェネレータに出力させる車両のスプリット発進時に、発進クラッチの係合に先行させて、モータジェネレータを所定方向に駆動させて、イナーシャトルクの発生を防ぐモータ駆動手段を有する。

Claim (excerpt)：

エンジンと、モータジェネレータと、変速機と、前記エンジンに発進クラッチを介して連結されるとともに、前記モータジェネレータ及び変速機に連結されたプラネタリギヤと、を備える車両用駆動装置の制御装置において、前記発進クラッチを係合させて前記エンジンとモータジェネレータとを前記プラネタリギヤを介して駆動連結し、エンジン出力トルクの反力をモータジェネレータに出力させる車両のスプリット発進時に、前記発進クラッチの係合に先行させて、前記モータジェネレータを所定方向に駆動させるモータ駆動手段を有する、ことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。

IPC (7)：

F16H 3/72 ,  B60K 6/00 ,  B60K 8/00 ,  B60K 41/06 ,  B60L 11/14 ,  F16H 61/02 ,  F16H 59:16

FI (5)：

F16H 3/72 A ,  B60K 41/06 ,  B60L 11/14 ,  F16H 61/02 ,  B60K 9/00 Z