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J-GLOBAL ID：200903058060025650

車両用交流発電機

Inventor： 川越 博 ,  斉藤 昭博
Applicant, Patent owner： 株式会社日立製作所 ,  日立オートモテイブエンジニアリング株式会社
Agent (1)： 高田 幸彦
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1991196380
Publication number (International publication number)：1993049221
Application date： Aug. 06, 1991
Publication date： Feb. 26, 1993
Summary：

【要約】【構成】本発明は、電機子コイルのリード線と整流器のターミナルとの加締め半田の接続作業が、ターミナルの加締め半田付け部を再使用せずに二度できるように、二股構造にする。それによって、少なくとも2回は加締め葉田作業によって劣化したターミナルを使用せずに安定した接続信頼性を得られる。【効果】1回目の分解作業はターミナルの切断だけで済む。電機子コイルと整流器の接続信頼性が安定する。

Claim (excerpt)：

界磁コイルを挾み込み、互いに異極性に励磁される対向した2つの誘導子から成る回転子と、電機子コイルを有する固定子とを、一対のブラケットで囲むように固定し、前記ブラケットの一面に整流器を備え、前記電機子コイルとの接続を、電機子コイルの一端を延長し整流器に設けられたターミナルに加締めて半田付けする車両用交流発電機において、前記整流器のターミナルの加締め半田付け部を複数段設け、段階的に取付可能とし、1回目の接続作業はターミナルの先端のみを使用する事を特徴とする車両用交流発電機。