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J-GLOBAL ID：200903058383930000

ディ-ゼルエンジンの燃料供給遮断式エンジン停止装置

Inventor： 田中 功
Applicant, Patent owner： 株式会社クボタ
Agent (1)： 北谷 寿一
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993070895
Publication number (International publication number)：1994257478
Application date： Mar. 05, 1993
Publication date： Sep. 13, 1994
Summary：

【要約】【目的】 ディーゼルエンジンの燃料供給遮断に伴うエンジン停止遅れ時間を短縮する。【構成】 燃料タンク1を燃料吸入路2、フィードポンプ3、燃料圧送路4及び燃料供給遮断弁5を介して燃料噴射ポンプ6のポンプ入口室7に連通させ、ポンプ入口室7に燃料吸い戻しポンプ8の吸引口10を連通する。燃料供給遮断弁5の閉弁で燃料噴射ポンプ6への燃料供給を遮断すると同時に、燃料吸い戻しポンプ8で燃料噴射ポンプ6のポンプ入口室7内の残留燃料を吸い出すので、エンジンEの停止遅れ時間は大幅に短縮される。

Claim (excerpt)：

燃料タンク(1)を燃料供給遮断弁(5)を介して燃料噴射ポンプ(6)のポンプ入口室(7)に連通させ、燃料供給遮断弁(5)の閉弁により、ポンプ入口室(7)内への燃料供給を遮断して、エンジン(E)を停止可能に構成したディーゼルエンジンの燃料供給遮断式エンジン停止装置において、上記ポンプ入口室(7)に燃料吸い戻しポンプ(8)の吸引口(10)を連通し、上記燃料供給遮断弁(5)の閉弁によりエンジン(E)を停止させるとともに、当該燃料吸い戻しポンプ(8)により燃料噴射ポンプ(6)のポンプ入口室(7)内の燃料を吸い戻し可能に構成したことを特徴とするディーゼルエンジンの燃料供給遮断式エンジン停止装置。

IPC (4)：

F02D 17/00 ,  F02D 1/02 311 ,  F02D 17/04 ,  F02D 41/38

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特表平3-505360
  
• 特開平2-149732
  
• 特開昭64-106927