火花点火式内燃機関

Inventor：
Applicant, Patent owner：
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996066485
Publication number (International publication number)：1997256879
Application date： Mar. 22, 1996
Publication date： Sep. 30, 1997
Summary：

【要約】【課題】吸気行程と排気行程とのオーバラップ時に燃焼室や排気管中からの未燃の燃料やオイルが吸気弁側に吹き戻して、吸気ポート内がオイルやタール状の付着物で汚れることを防止することにより、作動不良の発生を防止すること。【解決手段】エンジン負荷を検出する吸気圧力センサ6と、低負荷であることを判定する吸気圧力判定手段10aと、バルブオーバラップを可変に制御し、かつ、低負荷と判定されたときにバルブオーバラップを所定値以下に制御する可動弁制御手段10bとを設けた。

Claim (excerpt)：

筒内に直接燃料を噴射する火花点火式内燃機関において、エンジン負荷を検出する手段と、負荷が低負荷であることを判定する判断手段と、バルブオーバラップを可変に制御する制御手段と、低負荷と判定されたときにバルブオーバラップを所定値以下に制御する制御手段とを有する火花点火式内燃機関。

IPC (2)：

F02D 13/02 , F02D 45/00 312

FI (2)：

F02D 13/02 H , F02D 45/00 312 J

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (5)

エンジンの制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平5-073162 Applicant：マツダ株式会社
内燃機関のバルブタイミング制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平5-224524 Applicant：トヨタ自動車株式会社
特開平4-252838

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