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J-GLOBAL ID：200903059862682599
空気入りタイヤ
Inventor：
,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：
本多 一郎
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993120460
Publication number (International publication number)：1994306207
Application date： Apr. 26, 1993
Publication date： Nov. 01, 1994
Summary：
【要約】【目的】 夏期における操縦安定性、耐久性、低燃費性を十分に確保した上で、ドライ・オン・アイスにおいてのみならず、ウエット・オン・アイスにおいても十分な制動性および駆動性を有する、真の意味でのオールシーズン用のスタッドレスタイヤを提供することにある。【構成】 融点110〜230°Cの結晶性シンジオタクティック-1,2-ポリブタジエン樹脂と、該樹脂100重量部に対して0.3〜5.0重量部の硫黄と、0.1〜7.0重量部の加硫促進剤とを配合してなる粒径10〜500μmのシンジオタクティック-1,2-ポリブタジエン樹脂複合体を、タイヤトレッド部のマトリックス部を形成するゴム100重量部に対して5〜60重量部配合してなる空気入りタイヤである。
Claim (excerpt)：
融点110〜230°Cの結晶性シンジオタクティック-1,2-ポリブタジエン樹脂と、該樹脂100重量部に対して0.3〜5.0重量部の硫黄と、0.1〜7.0重量部の加硫促進剤とを配合してなる粒径10〜500μmのシンジオタクティック-1,2-ポリブタジエン樹脂複合体を、タイヤトレッド部のマトリックス部を形成するゴム100重量部に対して5〜60重量部配合してなることを特徴とする空気入りタイヤ。
IPC (5)：
C08L 9/00 LBD
, B60C 5/00
, C08K 3/04 KCT
, C08K 3/06
, C08L 21/00 KCU
