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J-GLOBAL ID：200903059946168580

舶用複合式推進制御装置

Inventor： 窪田 紀幸
Applicant, Patent owner： 三菱重工業株式会社
Agent (1)： 飯沼 義彦 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992082805
Publication number (International publication number)：1993246386
Application date： Mar. 04, 1992
Publication date： Sep. 24, 1993
Summary：

【要約】 (修正有)【目的】 プロペラ軸に電動機と内燃機関という2つの推進装置をクラッチを介して連結して、両推進装置の並行運転を可能とした。【構成】 プロペラ10に対する内燃機関8および電動機9の各出力相互の配分を設定すべく同内燃機関の出力制御器3と同電動機の出力制御器4とにそれぞれ設定出力信号を送出しうる出力分配器2と、所望の設定船速Sに応じて設定総出力信号Pを出力分配器2へ送る速力-出力変換器1と、プロペラ軸11に装着された出力計測器5からの計測信号P°と速力-出力変換器1からの設定総出力信号Pとの差に応じての内燃機関および電動機の各出力制御器3,4への設定出力信号P1,P2を補正しうる出力補正器7と、設定総出力信号に応じてクラッチ12の嵌脱を制御しうるクラッチ制御器6とを設る。

Claim (excerpt)：

船舶の推進のためのプロペラを駆動すべく、プロペラ軸に連結された電動機と、同電動機にクラッチを介して連結しうるように配設された内燃機関とをそなえ、上記プロペラに対する上記の内燃機関および電動機の各出力相互の配分を設定すべく同内燃機関の出力制御器と同電動機の出力制御器とにそれぞれ設定出力信号を送出しうる出力分配器と、所望の設定船速に応じて設定総出力信号を上記出力分配器へ送る速力-出力変換器と、上記プロペラ軸に装着された出力計測器からの計測信号と上記速力-出力変換器からの設定総出力信号との差に応じて上記の内燃機関および電動機の各出力制御器への設定出力信号を補正しうる出力補正器と、上記設定総出力信号に応じて上記クラッチの嵌脱を制御しうるクラッチ制御器とが設けられたことを特徴とする、舶用複合式推進制御装置。

IPC (2)：

B63H 21/20 ,  B63H 23/30