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J-GLOBAL ID：200903060321473650

内燃機関の空燃比制御方法

Inventor： 山本 俊夫 ,  梶谷 勝之
Applicant, Patent owner： ダイハツ工業株式会社
Agent (1)： 赤澤 一博
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1991178445
Publication number (International publication number)：1993026076
Application date： Jul. 18, 1991
Publication date： Feb. 02, 1993
Summary：

【要約】【目的】フューエルカットにより、触媒内に酸素がストレージされた場合に生じる空燃比フィードバック制御への悪影響を可及的に緩和する。【構成】排気系3の触媒4上流側に主酸素センサ5を設け、触媒4下流側に副酸素センサ6を設けておき、主酸素センサ5からの信号bによりフィードバック補正係数FAFを増減させて混合気の空燃比A/Fをフィードバック制御するとともに、副酸素センサ6からの信号cにより、フィードバック補正係数FAFを増減させる際に用いる積分定数KIM、KIP、スキップ値RSP、RSM、ディレイ時間TDL、TDR等の制御定数を変化させて、制御中心のずれを補正するようにしたものに適用する。フューエルカットが解除された時点から副酸素センサ6の信号cがリッチ検出状態に切り替わるまでの間、制御定数をリッチ側にオフセットする。

Claim (excerpt)：

排気系の触媒上流側に主酸素センサを設けるとともに、触媒下流側に副酸素センサを設けておき、前記主酸素センサからの信号によりフィードバック補正係数を増減させて混合気の空燃比をフィードバック制御するとともに、前記副酸素センサからの信号により、前記フィードバック補正係数を増減させる際に用いる積分定数、スキップ値、あるいはディレイ時間等の制御定数を変化させて、制御中心のずれを補正するようにしたものにおいて、フューエルカットが解除された時点から副酸素センサの信号がリッチ検出状態に切り替わるまでの間、前記制御定数をリッチ側にオフセットするようにしたことを特徴とする内燃機関の空燃比制御方法。

IPC (4)：

F02D 41/14 310 ,  F02D 41/04 305 ,  F02D 41/12 330 ,  F02D 45/00 312

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (4)

• 特開昭64-036943
  
• 特開平2-301636
  
• 特開昭61-061942
  
• 特開平4-342847