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J-GLOBAL ID：200903060544436510

筒内噴射型内燃機関の排気浄化装置

Inventor： 金子 勝典 ,  古賀 一雄 ,  安東 弘光
Applicant, Patent owner： 三菱自動車工業株式会社
Agent (1)： 真田 有
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997098094
Publication number (International publication number)：1998274085
Application date： Mar. 31, 1997
Publication date： Oct. 13, 1998
Summary：

【要約】【課題】 筒内噴射型内燃機関の排気浄化装置に関し、機関の出力トルクに影響を与えずにリーンNOX 触媒に確実にCOを供給できるようにして、リーンNOX 触媒に付着したNOX を確実に脱離させることができるようにする。【解決手段】 筒内噴射型内燃機関に備えられた排気浄化装置において、酸素濃度過剰雰囲気でNOX を硝酸塩として付着させ、この硝酸塩を酸素濃度低下雰囲気で排ガス中のCOと反応させて炭酸塩を生成しNOX を脱離するリーンNOX触媒9Aと、層状燃焼のための主噴射以外に膨張行程中に追加燃料を噴射させ筒内で再燃焼させてCOを生成しリーンNOX 触媒9Aに付着したNOX の脱離を促進させるNOX 脱離手段107とを備えて構成する。

Claim (excerpt)：

燃焼室内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁を備え、少なくとも圧縮行程時に該燃料噴射弁より燃料を噴射して層状燃焼を行なわせる筒内噴射型内燃機関に備えられた排気浄化装置において、該内燃機関の排気通路に設けられ、酸素濃度過剰雰囲気でNOX を硝酸塩として付着させ該硝酸塩を酸素濃度低下雰囲気で排ガス中のCOと反応させて炭酸塩を生成し該NOX を脱離するリーンNOX 触媒と、該層状燃焼のための主噴射以外に膨張行程中に追加燃料を噴射させ筒内で再燃焼させてCOを生成し該リーンNOX 触媒に付着したNOX の脱離を促進させるNOX 脱離手段とを備えて構成されることを特徴とする、筒内噴射型内燃機関の排気浄化装置。

IPC (8)：

F02D 41/34 ZAB ,  F02D 41/34 ,  F01N 3/08 ZAB ,  F01N 3/20 ZAB ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301 ,  F02B 17/00 ,  F02D 41/02 301

FI (9)：

F02D 41/34 ZAB H ,  F02D 41/34 W ,  F01N 3/08 ZAB A ,  F01N 3/20 ZAB E ,  F01N 3/24 R ,  F01N 3/24 B ,  F01N 3/28 301 C ,  F02B 17/00 F ,  F02D 41/02 301 A

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (3)

• 内燃機関の排気浄化方法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-007457   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• 筒内噴射型内燃機関
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-104360   Applicant：三菱自動車工業株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-010637   Applicant：トヨタ自動車株式会社

Cited by examiner (3)

• 内燃機関の排気浄化方法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-007457   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• 筒内噴射型内燃機関
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-104360   Applicant：三菱自動車工業株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-010637   Applicant：トヨタ自動車株式会社