Pat

J-GLOBAL ID：200903061583075814

電気自動車の駆動装置

Inventor： 鳥井 孝史 ,  伴在 慶一郎 ,  関森 俊幸 ,  沖 良二 ,  鈴井 康介
Applicant, Patent owner： 日本電装株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 大川 宏
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993083475
Publication number (International publication number)：1994303704
Application date： Apr. 09, 1993
Publication date： Oct. 28, 1994
Summary：

【要約】【目的】半導体電力スイッチのヒートシンク機能を良好に維持しつつ小型軽量化を実現し、衝突安全性を向上した電気自動車の駆動電流制御装置を提供する。【構成】第一発明において、冷却基板及び液冷装置は車室前方のエンジンルーム内に冷却基板の板厚方向が車両前後方向と略一致して配設されており、冷却基板はその上に載置されたモータ制御用の多相インバータ回路から発生する熱を吸収して液冷装置で冷却される冷却液に放熱する。このようにすれば、衝突に際して衝突エネルギをエンジンルームのクラッシュにより吸収するに際し、冷却基板が障害となることが少ない。第二発明において、上記冷却基板にバッテリ供給電流平滑用の電力コンデンサ及び車両電気負荷駆動用のDC-DCコンバータの少なくとも一方が載置される。このようにすれば、装置構成が小型軽量となる。

Claim (excerpt)：

金属厚板からなり電気自動車の車室前方または後方の駆動装置収納室内に配設される冷却基板と、バッテリからの供給電流を断続制御して走行モータに給電する複数の半導体電力スイッチを有し前記冷却基板上に載置されるインバータ回路とを備え、前記冷却基板は、その板厚方向が車両前後方向と略一致となる姿勢で前記駆動装置収納室内に配設されることを特徴とする電気自動車の駆動装置。

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開平4-364379
  
• 特開平4-275492
  
• 自動車用一体型インバータ装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平5-031588   Applicant：松下電器産業株式会社