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J-GLOBAL ID：200903062568927320

コージェネレーションシステム

Inventor： 山口 克昌
Applicant, Patent owner： 株式会社明電舎
Agent (1)： 志賀 富士弥 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996309076
Publication number (International publication number)：1998148160
Application date： Nov. 20, 1996
Publication date： Jun. 02, 1998
Summary：

【要約】【課題】 熱利用の少ない需要形態でも運用効率の向上が図れるコージェネレーションシステムを提供すること。【解決手段】 ディーゼル発電機1のエンジン2の排気、冷却水の通路にそれぞれ熱交換器3、4を設ける。両熱交換器3、4と貯湯槽6で循環路を形成し、エンジン2の廃熱を温水として回収する。また、余剰熱の放出にクーリングタワー7を設置する。このシステムの運転制御に際してシーケンサ14Aを設け、需要形態に応じた基準運転時間帯を設定し、熱利用状況から運転開始補正時間Tを簡易的に演算する。これに基づいて運転開始時刻を決め、電気も熱も有効に利用できる運転制御とする。T={(前日の熱使用量×K)/定格発生熱量}-基準運転時間ここに、K:補正係数(0〜1.0)

Claim (excerpt)：

熱エネルギーと電気エネルギーを併給するコージェネレーションシステムにおいて、自家用発電機の出力信号と受電電力を取り込み、システムの起動・停止制御を行うとともに、熱の利用状況をも取り込むシーケンサによってシステムの運転制御を助勢する運転制御方式であって、需要形態に応じて設定する基準運転時間帯に対し、熱利用状況による運転開始補正時間Tを、T={(前日の熱使用量×K)/定格発生熱量}-基準運転時間ここに、K:補正係数(0〜1.0)の簡易演算式の演算によって求め、その結果に基づいて運転開始時刻を決めることを特徴とするコージェネレーションシステム。

FI (2)：

F02G 5/04 H ,  F02G 5/04 U