Pat
J-GLOBAL ID：200903062780488140

タイヤ設計方法、タイヤ用加硫金型設計方法、タイヤ用加硫金型製造方法、空気入りタイヤの製造方法、タイヤ設計プログラムを記録した記録媒体

Inventor：
石山 誠

About 石山 誠


Applicant, Patent owner：
株式会社ブリヂストン

About 株式会社ブリヂストン


Agent (1)： 中島 淳 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1999303162
Publication number (International publication number)：2001121540
Application date： Oct. 25, 1999
Publication date： May. 08, 2001
Summary：
【要約】【課題】 排水性、雪上性能、騒音性能等のように、流体を介する実際に状態を考慮してタイヤ設計にする。【解決手段】 形状や構造等のタイヤモデル、流体モデルを作成して路面状態を入力し(100〜106)、タイヤ転動時またはタイヤ非転動時の境界条件を設定し(108)、タイヤモデルの変形計算及び流体計算を行い(110〜114)、タイヤモデルと流体モデルの境界面を認識し境界条件を更新する(118、120)。計算結果を予測結果として流体の主要移動路すなわち流線を採用し(122)、求めた流線に沿う方向に溝を形成し、パターン付のタイヤモデルを作成し(124、126)、良好な性能の設計案を採用する(128〜132)。
Claim (excerpt)：
次の各ステップを含むタイヤ設計方法。(a)接地及び転動の少なくとも一方により変形を与えることが可能でかつパターン形状を有しないタイヤモデルと、流体で一部または全部が満たされかつ前記タイヤモデルの少なくとも一部と接触する流体モデルと、を定めるステップ。(b)前記タイヤモデルの変形計算を実行するステップ。(c)前記流体モデルの流動計算を実行するステップ。(g)前記流体モデルの挙動に基づいて前記タイヤモデルのパターン形状を設計するステップ。
IPC (9)：
B29C 33/02 ,  B29C 33/38 ,  B29C 35/02 ,  B29D 30/06 ,  B60C 19/00 ,  G06F 17/50 ,  B29K 21:00 ,  B29K105:24 ,  B29L 30:00
FI (9)：
B29C 33/02 ,  B29C 33/38 ,  B29C 35/02 ,  B29D 30/06 ,  B60C 19/00 H ,  B29K 21:00 ,  B29K105:24 ,  B29L 30:00 ,  G06F 15/60 680 Z
F-Term (20)：
4F202AH20 ,  4F202CA21 ,  4F202CB01 ,  4F202CU01 ,  4F202CU14 ,  4F203AH20 ,  4F203DA11 ,  4F203DB01 ,  4F203DL10 ,  4F212AH20 ,  4F212VA03 ,  4F212VA04 ,  4F212VC24 ,  4F212VD01 ,  4F212VD03 ,  4F212VL27 ,  4F212VP37 ,  5B046AA05 ,  5B046BA01 ,  5B046FA11
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (6)
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Cited by examiner (8)
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Article cited by the Patent：
Cited by applicant (3) Cited by examiner (4)
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