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J-GLOBAL ID：200903062943488356

複合原動機の制御装置

Inventor： 斎藤 孟 ,  林田 素行
Applicant, Patent owner： モトール自動車株式会社
Agent (1)： 笹島 富二雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996126032
Publication number (International publication number)：1997310628
Application date： May. 21, 1996
Publication date： Dec. 02, 1997
Summary：

【要約】【課題】エンジン2の回転速度を望ましい一定の速度に固定したまま、複合原動機1の出力回転速度を任意に調節する。【解決手段】エンジン2と、主電動機3と、を差動機能を備えたパワートランスファー装置5を介して接続する。そして、低速運転状態とするには、主電動機3を逆転させ、エンジン2の回転速度に対応する速度で走行させたいときは、主電動機3を停止させ、それ以上の走行速度に上昇させるときには、主電動機3の回転方向を正転方向に切り替えて、エンジン2の回転速度に主電動機3の回転速度を重ねるように制御する。

Claim (excerpt)：

内燃機関と電動機とを備えた複合原動機において、該内燃機関を略一定の回転速度で運転するように制御する内燃機関制御手段と、前記内燃機関の出力と電動機の出力とを合成して複合原動機の出力軸側に伝達する出力合成手段と、前記内燃機関制御手段による内燃機関の定速回転制御を維持しつつ、複合原動機の要求出力を満たすように、電動機の回転方向及び回転速度と発生トルクとを制御する電動機制御手段と、を備えたことを特徴とする複合原動機の制御装置。

IPC (9)：

F02D 29/02 ,  B60K 17/04 ,  B60K 17/08 ,  B60K 17/10 ,  B60K 17/16 ,  B60L 11/14 ,  F02D 29/00 ,  F02D 45/00 322 ,  H02P 7/00

FI (9)：

F02D 29/02 D ,  B60K 17/04 G ,  B60K 17/08 Z ,  B60K 17/10 Z ,  B60K 17/16 Z ,  B60L 11/14 ,  F02D 29/00 C ,  F02D 45/00 322 Z ,  H02P 7/00 K