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J-GLOBAL ID：200903063291433089

電気自動車用空調装置

Inventor： 松木 務
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 中島 淳 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992300886
Publication number (International publication number)：1994143973
Application date： Nov. 11, 1992
Publication date： May. 24, 1994
Summary：

【要約】【目的】 極低温時においても充分な暖房能力を確保することができると共にバッテリへの負担を更に低減させることができる電気自動車用空調装置を得ることが目的である。【構成】 この空調装置は、ヒートポンプ式の空調システム10、蓄熱式の空調システム12、燃焼式ヒータによる空調システム14から概ね構成されており、極低温時にはこの燃焼式ヒータによる空調システム14を用いて暖房する。従って、充分な暖房能力を確保することができると共に更にバッテリへの負担を低減させることができる。また、ヒートポンプ式の空調システム10の作動時に伝熱管66を用いて蓄熱槽40のブライン52を燃焼式ヒータ64へ送給するので、着火前に予めこれを温めることができ、エミッションを低減させることもできる。

Claim (excerpt)：

室外熱交換器及び第1の室内熱交換器を備え、これらへ第1の冷媒を送給することにより車室内空気を空調するヒートポンプ式の空調システムと、第2の室内熱交換器及び内部に第2の冷媒が貯留された蓄熱槽を備え、前記蓄熱槽内の第2の冷媒を前記第2の熱交換器へ送給することにより車室内空気を空調する蓄熱式の空調システムと、燃焼式ヒータ及びこの燃焼式ヒータに前記第2の冷媒が有する熱を伝達する伝達手段を備え、前記燃焼式ヒータによって車室内空気を空調する燃焼式ヒータによる空調システムと、を有することを特徴とする電気自動車用空調装置。