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J-GLOBAL ID：200903063422039578

制動力配分調整装置

Inventor： 鳥羽 富士夫 ,  中村 彬
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 長谷 照一 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993150625
Publication number (International publication number)：1995009968
Application date： Jun. 22, 1993
Publication date： Jan. 13, 1995
Summary：

【要約】【目的】 制動距離を延ばすことなく車両の安定性を向上させること。【構成】 当該制動力配分調整装置を、左右後輪にそれぞれ設けられて各後輪のホイールシリンダRL,RRに付与されるブレーキ液圧P1,P2を各後輪の接地荷重に応じて減圧制御する一対の荷重感知式液圧制御弁10,20と、これら両荷重感知式液圧制御弁10,20にて得られた各ブレーキ液圧P1,P2の高い側と同じ側の前輪のホイールシリンダFL,FRに付与されるブレーキ液圧P3,P4を両荷重感知式液圧制御弁10,20にて得られた各ブレーキ液圧P1,P2の差圧によって増圧する一対の前輪液圧増圧装置30,40とを備える構成とした。

Claim (excerpt)：

左右後輪にそれぞれ設けられて各後輪のホイールシリンダに付与されるブレーキ液圧を各後輪の接地荷重に応じて減圧制御する一対の荷重感知式液圧制御弁と、これら両荷重感知式液圧制御弁にて得られた各ブレーキ液圧の高い側と同じ側の前輪のホイールシリンダに付与されるブレーキ液圧を前記両荷重感知式液圧制御弁にて得られた各ブレーキ液圧の差圧によって増圧する一対の前輪液圧増圧装置とを備えた制動力配分調整装置。