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J-GLOBAL ID：200903064115265524

電気自動車のバッテリ搭載装置

Inventor： 山本 浩二
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (1)： 三好 秀和
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993323512
Publication number (International publication number)：1995172190
Application date： Dec. 22, 1993
Publication date： Jul. 11, 1995
Summary：

【要約】【目的】 バッテリ搭載作業の迅速,容易化と安全性の向上を図る。【構成】 バッテリ3に設けたブラケット7とバッテリフレーム4に設けたソケット部8に端子9,10を設けてバッテリ3の固定と同時にバッテリ直列回路B・Cを形成する。バッテリ格納部2にバッテリ列の直列端のブラケット7とソケット部8とを自動的に締結してバッテリ直列回路B・Cと車両側メイン回路M・Cとを接続する自動接続機構19を設け、車両側メイン回路M・Cに断続回路22を、バッテリ直列回路B・Cに断続回路30,31,32を設けた。

Claim (excerpt)：

複数個のバッテリを載置するバッテリフレームとバッテリの個々に、それぞれ相互に係合して上下方向にボルト・ナット締結されるブラケットおよび又はソケット部を設けると共に、これらブラケットとソケット部の合わせ面に前記ボルト・ナット締結によって個々のバッテリを電気的に直列に接続する端子を設ける一方、車体に前記バッテリを載置したバッテリフレームを側方より格納,引き出し自在なバッテリ格納部を形成し、該バッテリ格納部には前記端子間接続されるバッテリ列の直列端のブラケットとソケット部とを自動的にボルト・ナット結合して、バッテリの直列回路と車両側メイン回路とを接続する自動接続機構を設けると共に、車両側メイン回路と、バッテリの直列回路の隣接するバッテリ間とにそれぞれ断続回路を設けたことを特徴とする電気自動車のバッテリ搭載装置。