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J-GLOBAL ID：200903065030433610

カムシャフトとリフターシムとの組み合わせ

Inventor： 保 田 芳 輝 ,  馬 渕 豊
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (1)： 小塩 豊
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994196962
Publication number (International publication number)：1996061017
Application date： Aug. 22, 1994
Publication date： Mar. 05, 1996
Summary：

【要約】【目的】 カムおよびリフターシムの表面粗さを油膜厚さの領域に近づけ、カムとリフターシムとの間の摺接部が低フリクションでかつ耐摩耗性に優れたものとする。【構成】 内燃機関の動弁機構1において、鋳造によりチル化したカム表面を所定のカムプロフィールに研削加工すると共に表面の超仕上げ加工により表面粗さがRa0.05〜0.15μmと小さくかつクロスハッチ状の加工条痕を残したカムシャフト12と、カムシャフト12のカム12aと摺接する表面付近に30〜50%の残留オーステナイトを残した合金鋼製のリフターシム11とを組み合わせた内燃機関用のカムシャフトとリフターシムとの組み合わせ。

Claim (excerpt)：

カム表面を所定のカムプロフィールに研削加工すると共に表面の超仕上げ加工により表面粗さが小さくかつクロスハッチ状の加工条痕を残したカムシャフトと、カムシャフトのカムと摺接する表面付近に残留オーステナイトを残した鋼製のリフターシムとを組み合わせたことを特徴とするカムシャフトとリフターシムとの組み合わせ。

IPC (5)：

F01L 1/04 ,  F01L 1/12 ,  F01L 1/20 ,  F16H 53/02 ,  F16H 53/06