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J-GLOBAL ID：200903065160899468

カートリッジ構造

Inventor： 小阪 健一郎 ,  佃 洋 ,  井上 好章 ,  橋本 彰 ,  久留 長生 ,  池田 浩二 ,  冨田 和男
Applicant, Patent owner： 三菱重工業株式会社
Agent (1)： 工藤 実 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001132514
Publication number (International publication number)：2002329510
Application date： Apr. 27, 2001
Publication date： Nov. 15, 2002
Summary：

【要約】【課題】カートリッジ構造において、燃料電池セル管の熱応力を少なくし、運転時の温度変化に適切に対応可能とする。【解決手段】燃料ガス1を供給する供給室8と、供給室8から離れて設けられ、燃料ガス1を排出する排出室9と、供給室8と排出室9との間に設けられ、酸化剤ガス2を供給する酸化剤供給部4と、一端部である第1端部で供給室8に開放されて接合され、他端部である第2端部で排出室9に開放されて接合され、基体管の外面に燃料電池を形成された燃料電池セル管3と、一端部である第3端部で供給室8に接合され、他端部である第4端部で排出室9に接合され、熱膨張係数が、前記燃料電池セル管3の熱膨張係数と概ね等しいフレーム支持体13、15とを具備するカートリッジ構造を用いる。

Claim (excerpt)：

燃料ガスを供給する供給室と、前記供給室から離れて設けられ、前記燃料ガスを排出する排出室と、前記供給室と前記排出室との間に設けられ、酸化剤ガスを供給する酸化剤供給部と、一端部である第1端部で前記供給室に開放されて接合され、他端部である第2端部で前記排出室に開放されて接合され、基体管の外面に燃料電池を形成された燃料電池セル管と、一端部である第3端部で前記供給室に接合され、他端部である第4端部で前記排出室に接合されたフレーム支持体と、を具備する、カートリッジ構造。

IPC (3)：

H01M 8/02 ,  H01M 8/12 ,  H01M 8/24

FI (3)：

H01M 8/02 R ,  H01M 8/12 ,  H01M 8/24 E

F-Term (6)：

5H026AA06 ,  5H026CC06 ,  5H026CV02 ,  5H026CX06 ,  5H026EE12 ,  5H026HH00

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 特開平3-062460
  
• 特開平3-089467