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J-GLOBAL ID：200903066489408305

船の駆動出力要件を減少させる装置

Inventor：
フリードリヒ・メーヴィス

About フリードリヒ・メーヴィス


Applicant, Patent owner：
ベッカー・マリン・システムズ・ゲゼルシャフト・ミト・べシュレンクテル・ハフツング・ウント・コンパニー・コマンディトゲゼルシャフト

About ベッカー・マリン・システムズ・ゲゼルシャフト・ミト・べシュレンクテル・ハフツング・ウント・コンパニー・コマンディトゲゼルシャフト


Agent (3)： 江崎 光史 ,  奥村 義道 ,  鍛冶澤 實
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2008197694
Publication number (International publication number)：2009214866
Application date： Jul. 31, 2008
Publication date： Sep. 24, 2009
Summary：
【課題】船の駆動出力要件を減少させるのに役立つ装置を創作すること。【解決手段】タンカー、バルカーやタグボートやすべてのタイプの非常に高速ではない船のような緩速で完全に組立てた船の駆動出力要件を減少させ、プロペラ送流を改良させ並びに予旋回を発生させる装置10は、プロペラの前で船体に固定的に据え付けられた前ノズル20と前ノズルの内部空間に配置されたフィン或いは水中翼30a,30b,30c,30dとから成る。【選択図】図2
Claim (excerpt)：
単一或いは複数のプロペラ船の駆動出力要件を減少させる装置において、プロペラの前で船体(100)に固定的に据え付けられる装置(10)が前ノズル(20)と前ノズルの内部に置かれたフィン或いは水中翼(30;30a,30b,30c,30d)とから成ることを特徴とする装置。
IPC (2)：
B63H 5/16 ,  B63H 1/28
FI (3)：
B63H5/16 C ,  B63H5/16 D ,  B63H1/28 Z
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (7)
  • 特公昭46- 6748公報
  • ドイツ実用新案第8314111号明細書(特公昭47-20860号公報)
  • ドイツ特許出願公開第3615619号明細書
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Cited by examiner (6)
  • 特開昭58-194691
  • 船尾ダクト付き船舶
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平7-349511   Applicant：住友重機械工業株式会社
  • 小型船用推進性能向上装置
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願2005-203615   Applicant：池田勉
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