Pat

J-GLOBAL ID：200903066625113276

高耐摩耗・高靭性レール

Inventor： 上田 正治 ,  内野 耕一 ,  影山 英明
Applicant, Patent owner： 新日本製鐵株式会社
Agent (1)： 田村 弘明
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996237086
Publication number (International publication number)：1997137252
Application date： Sep. 06, 1996
Publication date： May. 27, 1997
Summary：

【要約】【課題】 重荷重鉄道の寒冷地のレールに要求される耐摩耗性と靭性を向上させる。【解決手段】 レール軸断面において、頭部コーナー部および頭頂部の該頭部表面を起点として少なくとも深さ20mmの範囲の部分の金属組織が耐摩耗性に優れたHv320以上の高炭素(C:0.85超〜1.20%)パーライト組織を呈し、その他の部分の金属組織が靭性の高いフェライト・パーライト組織を呈する二層構造からなることを特徴とする高耐摩耗・高靭性レールである。【効果】 本発明レールは、従来レールと比較して耐摩耗性を向上させ、同時に、レール柱部および底部での耐破壊靭性を大きく向上させた。

Claim (excerpt)：

レール軸断面において、頭部コーナー部および頭頂部の表面を起点として少なくとも深さ20mmの範囲の部分が重量%で、C :0.85超〜1.20%、Si:0.10〜1.00%、Mn:0.10〜1.50%を含有し、残部が鉄および不可避的不純物からなり、かつ、その金属組織がパーライト組織を呈し、前記範囲のパーライト組織の硬さがHv320以上であり、その他の部分は重量%で、C :0.15〜0.50%、Si:0.15〜1.20%、Mn:0.50〜2.00%を含有し、残部が鉄および不可避的不純物からなり、かつ、その金属組織がフェライト・パーライト組織を呈する二層構造からなることを特徴とする高耐摩耗・高靭性レール。

IPC (5)：

C22C 38/00 301 ,  C22C 38/04 ,  C22C 38/54 ,  C22C 38/58 ,  E01B 5/02

FI (5)：

C22C 38/00 301 Z ,  C22C 38/04 ,  C22C 38/54 ,  C22C 38/58 ,  E01B 5/02