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J-GLOBAL ID：200903068988986223

内燃機関の空燃比制御装置

Inventor：
平工 恵三

About 平工 恵三


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (1)： 石田 敬 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994318119
Publication number (International publication number)：1996177571
Application date： Dec. 21, 1994
Publication date： Jul. 09, 1996
Summary：
【要約】【目的】 本発明は、触媒コンバータ上流側に配置された第1空燃比センサの出力がその出力目標値となるように燃料噴射量を制御すると共に、触媒コンバータ下流側に配置された第2空燃比センサの出力とその出力目標値との差に応じて第1空燃比センサの基準出力を補正する内燃機関の空燃比制御装置に関し、第2空燃比センサの現在の出力特性を考慮して第1空燃比センサの基準出力の補正を正確なものとすることを目的とする。【構成】 機関運転中に第2空燃比センサの出力特性を推定する出力特性推定手段(ステップ108)と、出力特性推定手段により推定された前記第2空燃比センサの出力特性に基づき前記第2空燃比センサの出力を補正する第2空燃比センサ出力補正手段(ステップ109)、とを具備する。
Claim (excerpt)：
触媒コンバータの上流側に配置された第1空燃比センサと、触媒コンバータの下流側に配置された第2空燃比センサとを具備し、前記第1空燃比センサの出力が第1出力目標値となるように燃料噴射量を制御し、前記第2空燃比センサの出力と第2出力目標値との差に基づき前記第1空燃比センサの理論空燃比に対する基準出力を補正する内燃機関の空燃比制御装置において、機関運転中に前記第2空燃比センサの出力特性を推定する出力特性推定手段と、前記出力特性推定手段により推定された前記第2空燃比センサの出力特性に基づき前記第2空燃比センサの出力を補正する第2空燃比センサ出力補正手段、とを具備することを特徴とする内燃機関の空燃比制御装置。
IPC (3)：
F02D 41/14 310 ,  F02D 41/14 ,  F02D 41/04 305
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (2)

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