バッテリ駆動の鉄道列車

Inventor： , , ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：作田康夫
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000174192
Publication number (International publication number)：2001352607
Application date： Jun. 06, 2000
Publication date： Dec. 21, 2001
Summary：

【要約】【課題】列車としてバッテリ駆動インバータ制御車両が連結された編成列車における、編成車両のバランス化,運転に帰する冗長性の向上,バッテリの小容量化を図る、及び非電化路線に最適な列車の提供にある。【解決手段】車両を駆動する交流モータとそれを可変速駆動するインバータを搭載したモータ車の少なくとも1両と、モータ,インバータが搭載されないトレーラ車の複数両とを連結した鉄道列車において、少なくとも2両のトレーラ車にバッテリを分散搭載し、該バッテリの直流電力をモータ車のインバータに供給するようにしたことにある。また、前記モータ車と前記トレーラ車とを夫々複数連結した鉄道列車において、少なくとも2両のトレーラ車にバッテリを搭載し、該バッテリの端子を各トレーラ車間にわたり共通のパワー線で並列接続し、該パワー線から各モータ車のインバータに電力を供給する。

Claim (excerpt)：

車両を駆動する交流モータとそれを可変速駆動するインバータを搭載したモータ車の少なくとも1両と、前記モータ,インバータが搭載されないトレーラ車の複数両とを連結した鉄道列車において、少なくとも2両の前記トレーラ車にバッテリを分散搭載し、該バッテリの直流電力を前記モータ車のインバータに供給するようにしたことを特徴とするバッテリ駆動の鉄道列車。

IPC (3)：

B60L 11/18 , B60L 9/16 , B61C 3/02

FI (3)：

B60L 11/18 A , B60L 9/16 Z , B61C 3/02

F-Term (14)：

5H115PA00 , 5H115PG01 , 5H115PI04 , 5H115PI14 , 5H115PI16 , 5H115PO06 , 5H115PO15 , 5H115PO17 , 5H115PU08 , 5H115PV09 , 5H115QI04 , 5H115RB21 , 5H115SE03 , 5H115SE06

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (6)

インバータ制御式鉄道電気車両
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平4-267889 Applicant：株式会社日立製作所
特開昭62-166703
特開昭63-011002

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Cited by examiner (9)

インバータ制御式鉄道電気車両
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平4-267889 Applicant：株式会社日立製作所
特開昭62-166703
特開昭62-166703

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