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J-GLOBAL ID：200903070876028151

電動自転車用バッテリ装置

Inventor： 菅沼 泰夫 ,  生熊 克己 ,  伊藤 文夫 ,  永井 末次 ,  宮田 彰一郎
Applicant, Patent owner： ヤマハ発動機株式会社
Agent (1)： 木内 光春
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994003794
Publication number (International publication number)：1995212905
Application date： Jan. 18, 1994
Publication date： Aug. 11, 1995
Summary：

【要約】【目的】 バッテリ個々の終始電圧のおけるばらつきを最小限に抑えてバッテリのダメージを防止する。【構成】 コントローラ5には、バッテリV1,V2の個々の電圧を監視するバッテリ監視手段6が設けられ、このバッテリ監視手段6は、各バッテリV1,V2間の電位差Vgが、バッテリ間電位差制御停止電圧Vhよりも大きくなるとき、バッテリV1,V2の放電を打ち切るように構成されている。またコントローラ5には充電器8が接続するようになっている。充電器8はバッテリV1,V2に対して個別に充電できるように構成されている。さらにコントローラ5には放電を打ち切った際の各バッテリV1,V2の電圧状態の情報を読取り、この情報を充電器8に対して転送するバッテリ情報伝達手段10が設けられている。

Claim (excerpt)：

直列につながれたバッテリから供給される電力によりモータを駆動させ、このモータの駆動力を補助動力として走行する電動自転車に用いられるバッテリ装置において、前記バッテリの個々の電圧を監視するバッテリ監視手段が設けられ、このバッテリ監視手段は、各バッテリ間の電位差が所定の設定値よりも大きくなるとき、前記バッテリの放電を打ち切るように構成されていることを特徴とする電動自転車用バッテリ装置。

IPC (5)：

B60L 3/00 ,  B60L 11/18 ,  B62M 23/02 ,  H02H 7/18 ,  H02J 7/00 302