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J-GLOBAL ID：200903070984070881

車両のスリップ制御装置

Inventor： 坂本 裕昭 ,  和泉 知示
Applicant, Patent owner： マツダ株式会社
Agent (1)： 村田 実 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1991340421
Publication number (International publication number)：1993180026
Application date： Nov. 29, 1991
Publication date： Jul. 20, 1993
Summary：

【要約】【目的】交差する走行路へと進路変更した際の加速性を満足させる。【構成】エンジンの発生トルクを低下させるエンジン制御により、駆動輪の路面に対するスリップが過大になるのが防止される。走行路62から交差する走行路61へと進路変更する際、上記エンジン制御の制御終了条件が、終了され易い条件に変更される。

Claim (excerpt)：

駆動輪の路面に対するスリップが過大になったときにエンジンの発生トルクを低下させるエンジン制御手段を備えた車両のスリップ制御装置において、走行路が、現在走行している走行路と交差する交差路へと変更されることを検出する走行路変更検出手段と、前記エンジン制御手段による制御中に、前記走行路変更検出手段により走行路が前記交差路へと変更されることが検出されたとき、該エンジン制御手段による制御終了条件を、該エンジン制御が終了され易い条件に変更する終了条件変更手段と、を備えていることを特徴とする車両のスリップ制御装置。

IPC (3)：

F02D 29/02 311 ,  B60K 28/16 ,  F02D 45/00 314