制御装置

Inventor：
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：鹿嶋英實
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000042117
Publication number (International publication number)：2001237626
Application date： Feb. 21, 2000
Publication date： Aug. 31, 2001
Summary：

【要約】【課題】本体機(車載機)と携帯機よりなる通信式の制御装置(例えば、車両のエントリー装置)において、通信可能範囲を適正な広さに設定し、動作信頼性等の向上を図る。【解決手段】本体機20のアンテナ22〜25をコイルアンテナで構成し、このコイルアンテナを車両の床面に対し平行に配設する(コイルアンテナの軸線が床面に垂直になるような姿勢で設ける)。特に、車室内アンテナ24,25は、車両の床面方向中央近くのフロント側とリア側に配置する。

Claim (excerpt)：

使用者が携帯可能な携帯機と、乗物に搭載され、前記携帯機との間で無線通信を行った結果に応じて、乗物の搭載物の所定の動作を実現するための制御処理を実行する本体機とを有する制御装置において、前記本体機側の無線通信用アンテナを、コイル状のものとし、その軸線方向が乗物の床面に対して直角になるように配置したことを特徴とする制御装置。

IPC (8)：

H01Q 1/32 , E05B 49/00 , H01Q 1/36 , H01Q 7/00 , H04B 7/26 , B60R 11/02 , E05B 65/20 , H04Q 9/00 301

FI (8)：

H01Q 1/32 Z , E05B 49/00 K , H01Q 1/36 , H01Q 7/00 , B60R 11/02 A , E05B 65/20 , H04Q 9/00 301 B , H04B 7/26 F

F-Term (52)：

2E250AA21 , 2E250BB08 , 2E250BB12 , 2E250BB36 , 2E250DD06 , 2E250FF24 , 2E250FF26 , 2E250FF27 , 2E250FF35 , 2E250HH01 , 2E250JJ01 , 2E250JJ03 , 2E250KK03 , 2E250LL00 , 2E250LL01 , 2E250LL18 , 2E250SS01 , 2E250SS02 , 2E250SS05 , 2E250SS08 , 2E250SS10 , 2E250TT03 , 2E250UU02 , 2E250UU03 , 2E250VV01 , 3D020BA06 , 3D020BA13 , 3D020BB01 , 3D020BC09 , 3D020BD05 , 3D020BE03 , 5J046AA04 , 5J046AA05 , 5J046AA18 , 5J046AB11 , 5J046AB12 , 5J046BA00 , 5J046MA00 , 5K048BA42 , 5K048BA43 , 5K048DC01 , 5K067AA34 , 5K067BB28 , 5K067DD17 , 5K067DD20 , 5K067EE02 , 5K067EE10 , 5K067EE32 , 5K067JJ53 , 5K067JJ66 , 5K067KK01 , 5K067KK17

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (12)

閉じ込み防止スマ-ト・キ-・システム
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平11-006424 Applicant：フォードグローバルテクノロジーズインコーポレーテッド
車両用電波ユニット
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平9-030233 Applicant：株式会社日本自動車部品総合研究所, 株式会社デンソー
平面アンテナ
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平8-233749 Applicant：神保電器株式会社, 丑田隆史

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