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J-GLOBAL ID：200903075311804095

電動車両のリフレッシュ放電装置

Inventor：
八木 啓明

About 八木 啓明


Applicant, Patent owner：
ヤマハ発動機株式会社

About ヤマハ発動機株式会社


Agent (1)： 下市 努
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001124344
Publication number (International publication number)：2002325369
Application date： Apr. 23, 2001
Publication date： Nov. 08, 2002
Summary：
【要約】【課題】 リフレッシュ放電を行なう場合の駆動モータ等の温度上昇による劣化を防止できるとともに、リフレッシュ通電時間を短縮できる電動車両のリフレッシュ放電装置を提供する。【解決手段】 バッテリ10と、該バッテリ10を電源として後輪8を駆動する駆動モータ7と、上記バッテリ10を電源として作動するインバータ(補機類)16とを備え、上記駆動モータ7にインバータ16を介して通電することにより上記バッテリ10のリフレッシュ放電を行なうようにした電動スクータのリフレッシュ放電装置において、上記駆動モータ7,インバータ16のそれぞれの温度を検出する温度センサ7a,16aと、該検出温度が低いほどリフレッシュ通電量を増加し、高いほど減少するモータコントローラ(リフレッシュ通電量制御手段)15とを備える。
Claim (excerpt)：
バッテリと、該バッテリを電源とする車輪駆動用モータ及び補機類を含む電力消費部品とを備え、上記電力消費部品に通電することにより上記バッテリのリフレッシュ放電を行なうようにした電動車両のリフレッシュ放電装置において、上記電力消費部品の温度を検出する温度検出手段と、該検出温度に応じて上記電力消費部品へのリフレッシュ通電量を制御するリフレッシュ通電量制御手段とを備えたことを特徴とする電動車両のリフレッシュ放電装置。
IPC (7)：
H02J 7/02 ,  B60L 11/18 ,  B60R 16/04 ,  B62M 23/02 ,  H01M 10/44 ,  H02J 7/00 ,  H02J 7/04
FI (7)：
H02J 7/02 E ,  B60L 11/18 E ,  B60R 16/04 S ,  B62M 23/02 Z ,  H01M 10/44 P ,  H02J 7/00 P ,  H02J 7/04 B
F-Term (30)：
5G003BA01 ,  5G003CB08 ,  5G003DA07 ,  5G003FA06 ,  5G003GB06 ,  5H030AA06 ,  5H030AS08 ,  5H030BB18 ,  5H030BB21 ,  5H030FF22 ,  5H030FF42 ,  5H115PA11 ,  5H115PA15 ,  5H115PG10 ,  5H115PI16 ,  5H115PU01 ,  5H115PV09 ,  5H115QA00 ,  5H115SE06 ,  5H115TI01 ,  5H115TI02 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TI09 ,  5H115TO05 ,  5H115TR19 ,  5H115TU16 ,  5H115TU17 ,  5H115TU19 ,  5H115UI35
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (4)
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