車両用電源のアイドリング制御方法及びそれに用いる制御装置

Inventor： ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：三好秀和 (外8名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995081309
Publication number (International publication number)：1996277731
Application date： Apr. 06, 1995
Publication date： Oct. 22, 1996
Summary：

【要約】【目的】電装負荷の増減に応じてエンジンアイドル回転数を多段制御し、燃費効率を高め、騒音、振動も少なくする。【構成】比較電圧設定部22a,22b において複数段の比較電圧値Vth1,Vth2を設定しておき、電源電圧検出部21によって車両の電源電圧Vを常に監視し、電圧比較部23a ,23b によって電源電圧Vを複数段の比較電圧値Vth1,Vth2 それぞれと比較して、電源電圧Vが下回らない範囲で最大の比較電圧値を割り出す。そしてアイドル回転数演算部24がこの電圧比較部23a,23b の割り出した比較電圧値に対応する発電量をオルタネータ2にもたらすエンジン1のアイドル回転数R0,R1 又はR2を割り出し、アイドル回転調整バルブ13を調整することによってエンジン1のアイドル回転数をアイドル回転数演算部24の割り出したアイドル回転数R0,R1又はR2に一致するように制御する。

Claim (excerpt)：

電源電圧を監視し、電源電圧を複数段の比較電圧値それぞれと比較し、電源電圧が複数段の比較電圧値のうち、下回らない範囲で最大の比較電圧値を割り出し、割り出された比較電圧値に対応する発電量をオルタネータにもたらすエンジンのアイドル回転数を割り出し、割り出されたアイドル回転数に一致するようにエンジン回転数を制御することを特徴とする車両用電源のアイドリング制御方法。

IPC (6)：

F02D 29/02 331 , F02D 41/16 , F02D 45/00 312 , F02D 45/00 , H02J 7/14 , H02P 9/04

FI (6)：

F02D 29/02 331 Z , F02D 41/16 D , F02D 45/00 312 C , F02D 45/00 312 S , H02J 7/14 C , H02P 9/04 L

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (5)

車両用充電制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平4-132729 Applicant：日野自動車工業株式会社
特開平1-193052
特公平3-010020

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