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J-GLOBAL ID：200903075988510900

電気自動車用充電装置

Inventor： 伊原 文明 ,  渡辺 和臣
Applicant, Patent owner： 富士通電装株式会社
Agent (1)： 柏谷 昭司 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994040882
Publication number (International publication number)：1995250405
Application date： Mar. 11, 1994
Publication date： Sep. 26, 1995
Summary：

【要約】【目的】 電気自動車の動力用バッテリーを急速充電する為の電気自動車用充電装置に関し、コストダウンを図る。【構成】 電力線からの給電電圧を整流する整流回路5と、この整流回路5の整流出力電圧を充電装置4に加える為の第1のスイッチ回路6と、充電装置4の出力電圧を大容量バッテリー1に加えて充電する為の第2のスイッチ回路7と、大容量バッテリー1の充電電圧を充電装置4の電源電圧として加える為の第3のスイッチ回路8と、第1及び第2のスイッチ回路6,7をオンとし、第3のスイッチ回路8とスイッチ回路11とをオフとして、大容量バッテリー1を深夜電力により充電し、第1及び第2のスイッチ回路6,7をオフとし、第3のスイッチ回路8及びスイッチ回路11をオンとして、電気自動車3の動力用バッテリー3の急速充電を行わせる為の制御回路9を備えている。

Claim (excerpt)：

深夜電力によって充電される大容量バッテリー(1)から電気自動車(2)の動力用バッテリー(3)に急速充電するコンバータを含む充電装置(4)を備えた電気自動車用充電装置に於いて、電力線からの給電電圧を整流する整流回路(5)と、該整流回路(5)の整流出力電圧を前記充電装置(4)に加える為の第1のスイッチ回路(6)と、前記充電装置(4)の出力電圧を前記大容量バッテリー(1)に加えて充電する為の第2のスイッチ回路(7)と、前記大容量バッテリー(1)の充電電圧を前記充電装置(4)の電源電圧として加える為の第3のスイッチ回路(8)と、前記第1及び第2のスイッチ回路(6),(7)をオンとし、且つ前記第3のスイッチ回路(8)をオフとして、前記大容量バッテリー(1)の充電を行い、前記第1及び第2のスイッチ回路(6),(7)をオフとし、且つ前記第3のスイッチ回路(8)をオンとして前記電気自動車(2)の動力用バッテリー(3)の急速充電を行わせる為の制御回路(9)とを備えたことを特徴とする電気自動車用充電装置。

IPC (3)：

B60L 11/18 ,  H02J 7/00 303 ,  H02J 7/02

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (1)

• 充電装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-010570   Applicant：日産自動車株式会社, 北斗電工株式会社, 株式会社明電舎