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J-GLOBAL ID：200903076211975794

燃料電池システム

Inventor： 松岡 直哉
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (7)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2003389275
Publication number (International publication number)：2005150020
Application date： Nov. 19, 2003
Publication date： Jun. 09, 2005
Summary：

【課題】氷点以下の温度で燃料電池を確実に起動させると同時に、反応ガスの使用量と電力消費量を必要最小限に抑える。【解決手段】メモリ28が、前回のシステム停止時から起動時までの間の燃料電池セル1の抵抗及び温度の変化を記憶し、制御部29が、メモリ28内に記憶された燃料電池セル1の抵抗及び温度の変化の様子に従って、触媒層表面にどの程度水滴が付着しているかや、電解質膜の内部及び表面の水が凍結しているかを正確に判断し、この判断結果に従って燃料電池セル1の起動方法を決定する。これにより、氷点以下の温度で燃料電池セル1を確実に起動させると同時に、反応ガスの使用量と電力消費量を必要最小限に抑えることができる。【選択図】図2

Claim (excerpt)：

膜電極接合体において反応ガスを電気化学反応させることによって電力を発生する燃料電池セルを備えた燃料電池システムであって、 前回のシステム停止時からシステム起動時までの間の燃料電池セルの抵抗及び温度の変化の関係に従って、燃料電池セルの起動方法を制御すること を特徴とする燃料電池システム。

IPC (1)：

H01M8/04

FI (3)：

H01M8/04 X ,  H01M8/04 P ,  H01M8/04 Z

F-Term (15)：

5H026AA06 ,  5H026CC03 ,  5H026HH06 ,  5H026HH08 ,  5H026HH09 ,  5H026HH10 ,  5H027AA06 ,  5H027KK01 ,  5H027KK21 ,  5H027KK31 ,  5H027KK46 ,  5H027KK51 ,  5H027KK56 ,  5H027MM02 ,  5H027MM21

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (1)

• 燃料電池システム
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平11-044200   Applicant：トヨタ自動車株式会社