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J-GLOBAL ID：200903077691126380

電気自動車用電池の冷却装置

Inventor： 齋藤 和男 ,  丹上 雄児
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996122641
Publication number (International publication number)：1997289042
Application date： Apr. 19, 1996
Publication date： Nov. 04, 1997
Summary：

【要約】【課題】 必要に応じて送風機の出力デューティ比を制御することによりファンの消費電力を低減する。【解決手段】 電池1が内装される送風ダクト10と、送風ダクトに冷却風を送風する送風機20と、電池温度を検出する電池温センサ30と、電池温センサにより検出された電池温度の変化率を演算する温度変化率演算手段40と、電池温度の変化率に基づいて送風機20の送風量を制御する送風機制御手段50とを有する。電池温度の変化率の絶対値が大きいほど送風量を増加させる。

Claim (excerpt)：

電池が内装される送風ダクトと、前記送風ダクトに冷却風を送風する送風機とを有する電気自動車用電池の冷却装置において、前記電池の温度を検出する電池温センサと、前記電池温センサにより検出された電池温度の変化率を演算する温度変化率演算手段と、前記電池温度の変化率に基づいて前記送風機の送風量を制御する送風機制御手段とをさらに有することを特徴とする電気自動車用電池の冷却装置。

IPC (4)：

H01M 10/50 ,  B60L 3/00 ,  B60L 11/18 ,  H01M 10/48 301

FI (4)：

H01M 10/50 ,  B60L 3/00 S ,  B60L 11/18 A ,  H01M 10/48 301