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J-GLOBAL ID：200903077894583949

内燃機関の燃料供給装置

Inventor： 渡辺 義正 ,  許斐 敏明 ,  大前 和広
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 石田 敬 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2000363435
Publication number (International publication number)：2002161811
Application date： Nov. 29, 2000
Publication date： Jun. 07, 2002
Summary：

【要約】【課題】 液体燃料の微粒化作用を安定して得る。【解決手段】 燃料タンク8から加圧ポンプ6に到る燃料供給管7内に絞り部12を設け、被混合流体タンク9から延びる被混合流体供給管13をこの絞り部12内に開口せしめる。液体燃料が絞り部12を流通すると、絞り部周りに生ずる減圧作用によって被混合流体が燃料供給管7内に導かれ、混合体が形成される。混合体は加圧ポンプ6によって昇圧され、ヒータ43によって昇温される。その結果、混合体に含まれる被混合流体が超臨界状態にされる。液体燃料と、超臨界状態の被混合流体との混合体は次いで噴射弁2から噴射される。被混合流体タンク9から加圧ポンプ6に到るまで被混合流体を液体の状態に維持する。

Claim (excerpt)：

液体燃料を燃料タンクから噴射弁に供給するための燃料通路に、液体燃料と異なる被混合流体を被混合流体タンクから供給するための被混合流体通路を接続部において接続し、それにより液体燃料に被混合流体を混合させた混合体を形成し、接続部下流の燃料通路内に配置された超臨界状態生成手段により該混合体中の被混合流体を超臨界状態にし、該混合体を噴射弁から噴射するようにした内燃機関の燃料噴射装置であって、被混合流体タンク内に液体の形で収容されている被混合流体を液体に維持したまま超臨界状態生成手段に供給するようにした内燃機関の燃料供給装置。

IPC (7)：

F02M 25/022 ,  F02M 25/00 ,  F02M 25/12 ,  F02M 37/00 311 ,  F02M 37/00 341 ,  F02M 37/04 ,  F02M 43/00

FI (7)：

F02M 25/00 K ,  F02M 25/12 B ,  F02M 37/00 311 Z ,  F02M 37/00 341 Z ,  F02M 37/04 Z ,  F02M 43/00 ,  F02M 25/02 T

F-Term (11)：

3G066AA07 ,  3G066AB02 ,  3G066AB04 ,  3G066AB05 ,  3G066AB06 ,  3G066AC09 ,  3G066AD04 ,  3G066BA03 ,  3G066CE22 ,  3G066DC15 ,  3G066DC18

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特許第2651974号
  
• エマルジョン燃料エンジン
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-096580   Applicant：三菱自動車エンジニアリング株式会社, 三菱自動車工業株式会社
• 特許第2651974号