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J-GLOBAL ID：200903079531109938

燃料電池システム及び燃料電池制御方法

Inventor：
岩瀬 正宜

About 岩瀬 正宜


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社


Agent (1)： 下出 隆史 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1998196763
Publication number (International publication number)：2000012059
Application date： Jun. 25, 1998
Publication date： Jan. 14, 2000
Summary：
【要約】【課題】 燃料電池をエネルギ変換効率の高い動作ポイントで動作させる。【解決手段】 制御部は取り込んだアクセル開度からインバータの要求出力を算出する(S12)。制御部は取り込んだガス量に対応した出力電流-出力電圧特性を導き出し、その特性からエネルギ変換効率の最も高いポイントを算出し、燃料電池の動作ポイントとして決定する共に、その動作ポイントでの燃料電池の出力電力を算出する(S16〜S20)。制御部はインバータ要求出力と燃料電池出力電力の差とバッテリのSOCに基づいてバッテリに要求される出力電圧を決定する(S24)。制御部はDC/DCコンバータを制御して、バッテリの出力電圧が決定した出力電圧になるように、DC/DCコンバータの出力電圧を調整する(S28)。制御部はインバータを制御して、要求出力に相当する電力をモータで消費させるようにする(S30)。
Claim (excerpt)：
ガスの供給を受けて電力を発生する燃料電池を備え、発生された電力を負荷に与える燃料電池システムであって、前記燃料電池に供給される前記ガスの流量に関連したガス流量関連量を検出するガス流量関連量検出手段と、検出された前記ガス流量関連量に対応して、前記燃料電池における出力電流-出力電圧特性に関連した動作ポイントを導き出し、該動作ポイントで前記燃料電池を動作させるように、前記燃料電池から取り出すべき電力を制御する制御手段と、を備える燃料電池システム。
IPC (2)：
H01M 8/04 ,  H01M 8/00
FI (2)：
H01M 8/04 P ,  H01M 8/00 A
F-Term (9)：
5H027AA06 ,  5H027BA01 ,  5H027DD03 ,  5H027KK00 ,  5H027KK22 ,  5H027KK25 ,  5H027KK51 ,  5H027MM26 ,  5H027MM27
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (11)
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