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J-GLOBAL ID：200903081230457226

自動車用タイヤのトレッドパターン

Inventor： デイートリツヒ オーフアーホフ ,  オツトー ザライン
Applicant, Patent owner： ピレリ ライフエンウエルケ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル、ハフツング
Agent (1)： 富村 潔
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992339679
Publication number (International publication number)：1993238211
Application date： Nov. 25, 1992
Publication date： Sep. 17, 1993
Summary：

【要約】【目的】 少なくとも1つの環状縦溝とこの縦溝から出ている横溝とを有し、各横溝間においてトレッドブロックが縦溝の側面を境界づけているような自動車用タイヤのトレッドパターンにおいて、駆動力および制動力の伝達性能を増大する。【構成】 トレッドブロック4、5;6、7が縦溝1を境界づける側面10に、縦溝1の中に突出しトレッド表面16から縦溝の底17まで延びているブロック突出部12、13;14、15を有している。

Claim (excerpt)：

少なくとも1つの環状縦溝とこの縦溝から出ている横溝とを有し、各横溝間においてトレッドブロックが縦溝の側面を境界づけている自動車用タイヤのトレッドパターンにおいて、トレッドブロック(4、5;6、7)が縦溝(1)を境界づける側面(10)に、縦溝(1)の中に突出しトレッド表面(16)から縦溝の底(17)まで延びているブロック突出部(12、13;14、15)を有していることを特徴とする自動車用タイヤのトレッドパターン。

IPC (2)：

B60C 11/11 ,  B60C 11/04

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (3)

• 特開平2-169307
  
• 特開平2-171305
  
• 特開昭64-009008