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J-GLOBAL ID：200903082180393996

列車制御システム

Inventor：
西田 賢史

About 西田 賢史

, 
石川 了

About 石川 了

, 
高瀬 浚治

About 高瀬 浚治


Applicant, Patent owner：
株式会社京三製作所

About 株式会社京三製作所


Agent (1)： 小島 俊郎
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001040145
Publication number (International publication number)：2002240716
Application date： Feb. 16, 2001
Publication date： Aug. 28, 2002
Summary：
【要約】【課題】 本発明は従前のシステムと同等以上の保安度を確保しつつ、段階的な導入を実現できる列車制御システムを提供することを目的とする。【解決手段】 本発明に係る列車制御システムは、所定の無線ゾーンを有する無線基地局を駅に設置して構築する無線列車制御システムと、軌道に設けられた地上子と列車に設けられた車上子とを用いて構築する点制御ATSシステムとを有する。そして、無線機を有する車両が無線ゾーン内に位置し、無線基地局と車両との間に無線回線が設定しているときは、無線列車制御システムによる列車制御を行う。一方、車両が無線ゾーン外に位置し、無線基地局と車両との間に無線回線が設定できないときは、点制御ATSシステムによる列車制御を行う。よって、無線の信頼性が確立するまでは既存のシステムのバックアップを受け、信頼性が確立された後に無線を全面的に制御に用いるシステムへスムーズな移行することが可能となる。
Claim (excerpt)：
所定の無線ゾーンを有する無線基地局を駅に設置して構築する無線列車制御システムと、軌道に設けられた地上子と列車に設けられた車上子とを用いて構築する点制御ATSシステムとを有し、無線機を有する車両が無線ゾーン内に位置し、無線基地局と車両との間に無線回線が設定できるときは、前記無線列車制御システムによる列車制御を行い、前記車両が無線ゾーン外に位置し、無線基地局と車両との間に無線回線が設定できないときは、前記点制御ATSシステムによる列車制御を行うことを特徴とする列車制御システム。
IPC (5)：
B61L 23/14 ,  B60L 15/40 ,  B61L 3/08 ,  B61L 3/12 ,  H04B 7/26
FI (5)：
B61L 23/14 Z ,  B60L 15/40 E ,  B61L 3/08 A ,  B61L 3/12 Z ,  H04B 7/26 G
F-Term (43)：
5H115PA08 ,  5H115PC02 ,  5H115PG01 ,  5H115SF18 ,  5H115SF27 ,  5H115SJ01 ,  5H115SL01 ,  5H115SL06 ,  5H115TD01 ,  5H115TD17 ,  5H115UB01 ,  5H115UB15 ,  5H115UB16 ,  5H161AA01 ,  5H161BB03 ,  5H161BB06 ,  5H161BB07 ,  5H161CC02 ,  5H161CC11 ,  5H161DD03 ,  5H161DD21 ,  5H161EE01 ,  5H161EE05 ,  5H161FF01 ,  5H161FF07 ,  5H161GG02 ,  5H161GG04 ,  5H161GG12 ,  5H161GG21 ,  5H161JJ02 ,  5H161JJ28 ,  5H161MM02 ,  5H161MM12 ,  5H161NN11 ,  5H161PP02 ,  5H161PP12 ,  5K067AA33 ,  5K067AA35 ,  5K067BB12 ,  5K067DD27 ,  5K067EE02 ,  5K067EE10 ,  5K067FF02
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (4)
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