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J-GLOBAL ID：200903082789330273

オートクルーズ制御方法

Inventor： 堀井 裕介 ,  武田 信章 ,  吉崎 良和
Applicant, Patent owner： 三菱自動車工業株式会社
Agent (1)： 光石 俊郎 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995093404
Publication number (International publication number)：1996282329
Application date： Apr. 19, 1995
Publication date： Oct. 29, 1996
Summary：

【要約】【目的】 補助ブレーキの作動を伴うオートクルーズ制御中に車速偏差が生じても、運転者の違和感を少なくした状態で補助ブレーキを作動させる。【構成】 補助ブレーキの作動中一旦踏み込まれたアクセルペダルが戻された時に車両が加速している状況になった際、補助制御モードにより制動力を段階的に強くする補助ブレーキの作動制御を実行し、車速偏差が生じても急激な制動力を発生させずに滑らかな制動を可能にし、車両が減速されている時には補助ブレーキを作動させず、補助ブレーキの作動を伴うオートクルーズ制御中に、車速偏差が生じても運転者の違和感を少なくした状態で補助ブレーキを作動させる。

Claim (excerpt)：

補助ブレーキ作動制御モードによる補助ブレーキの作動制御を伴う車両のオートクルーズ制御中において、アクセルペダルが作動されて該アクセルペダルの作動が解除された後に車両の加速状態を検出し、前記車両が加速状態にある時には、補助制御モードにより前記補助ブレーキの作動制御を実行することを特徴とするオートクルーズ制御方法。

IPC (3)：

B60K 31/00 ,  B60K 41/20 ,  B60T 8/32

FI (3)：

B60K 31/00 Z ,  B60K 41/20 ,  B60T 8/32

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 特開昭63-277827
  
• 特開昭62-122830