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J-GLOBAL ID：200903083708330106

内燃機関の燃料供給制御装置

Inventor： 野田 徹 ,  安岡 正之
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (1)： 笹島 富二雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1995323201
Publication number (International publication number)：1997158755
Application date： Dec. 12, 1995
Publication date： Jun. 17, 1997
Summary：

【要約】【課題】噴射指令から実際の噴射までに回転速度が変化しても、噴射終了時期をクランク角度に対して正確に制御できるようにすること。【解決手段】クランク角度信号(POS)の発生間隔の変化からクランク回転の角加速度A0を求め、この角加速度A0に基づいて回転速度変化を予測し、その予測結果に基づいて「噴射期間Tinj1(msec)」を「噴射期間θinj1(deg CA)」に変換し、これを「所定の噴射終了クランク角度θend(deg CA) 」から逆算して「噴射開始クランク角度θstart1(deg CA)」を設定する。従って、噴射指令から実際の噴射までに回転速度が変化しても、噴射終了時期を、「所定の噴射終了クランク角度θend(deg CA) 」に高精度に制御することが可能となる。

Claim (excerpt)：

機関に燃料を間欠的に供給する燃料供給手段と、機関の回転速度を検出する回転速度検出手段と、機関のクランク回転の基準位置を検出する基準位置検出手段と、基準位置検出時の機関の運転状態に基づいて、前記燃料供給手段からの燃料供給量を供給時間により設定する燃料供給量設定手段と、所定クランク角度毎にクランク角度信号を発生させてクランク角度を検出するクランク角度検出手段と、前記クランク角度検出手段のクランク角度信号の発生間隔に基づいて、クランク回転の角加速度を検出する角加速度検出手段と、前記クランク角加速度検出手段の検出結果と、基準位置検出時の機関回転速度と、に基づいて、実際の燃料供給中の回転速度変化を予測する回転速度変化予測手段と、前記設定された供給時間を、前記回転速度予測手段により予測された回転速度変化に基づいて、クランク角度幅に変換する変換手段と、前記燃料供給手段からの間欠的な燃料供給の開始クランク角度を、前記変換されたクランク角度幅と所定に設定された燃料供給の終了クランク角度とに基づいて設定する燃料供給開始クランク角度設定手段と、前記燃料供給開始クランク角度設定手段により設定された燃料供給開始クランク角度から、前記設定された供給時間で、前記燃料供給手段を介して燃料を機関に間欠的に供給させる燃料供給制御手段と、を含んで構成したことを特徴とする内燃機関の燃料供給制御装置。

IPC (4)：

F02D 41/04 335 ,  F02D 41/02 325 ,  F02D 41/34 ,  F02D 41/36

FI (4)：

F02D 41/04 335 B ,  F02D 41/02 325 A ,  F02D 41/34 F ,  F02D 41/36 B