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J-GLOBAL ID：200903085673016120

走行支援システム及び車載端末器

Inventor：
山本 雅史

About 山本 雅史

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高橋 弘行

About 高橋 弘行

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為貝 仁志

About 為貝 仁志

, 
奥木 友和

About 奥木 友和


Applicant, Patent owner：
マツダ株式会社

About マツダ株式会社


Agent (4)： 大塚 康徳 ,  高柳 司郎 ,  大塚 康弘 ,  木村 秀二
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2003172262
Publication number (International publication number)：2005010935
Application date： Jun. 17, 2003
Publication date： Jan. 13, 2005
Summary：
【課題】端末器間で情報通信を行う走行支援システムにおいて、他移動体の数に対応し、衝突可能性の演算時間に伴う衝突の報知の遅れを防止すること。【解決手段】車両に搭載される車載端末器Aにより車車間通信を行う、車両の走行支援システムであって、車載端末器Aが、自車両と他車両や歩行者といった他移動体との衝突可能性を演算し、衝突可能性がある場合には乗員にこれを報知する。他移動体の数が多い場合、相互に近接する他移動体を一つの他移動体とみなして、演算量の少ない簡易な方式で衝突可能性の演算を行うことで演算時間を短縮化し、衝突の報知の遅れを防止する。【選択図】 図6
Claim (excerpt)：
車両に搭載される車載端末器と、他移動体が有する他移動体端末器と、を備えた車両の走行支援システムであって、 前記他移動体端末器が、 当該他移動体の位置を検出する他移動体位置検出手段と、 前記他移動体位置検出手段により検出された位置を示す他移動体位置情報を前記車載端末器へ送信する他移動体側通信手段と、を備え、 前記車載端末器が、 前記車両の位置を検出する車両位置検出手段と、 前記他移動体端末器から前記他移動体位置情報を受信する車両側通信手段と、 前記車両位置検出手段により検出した前記車両の位置と、前記車両側通信手段により受信した前記他移動体位置情報と、に基づいて、前記車両と前記他移動体との衝突可能性を演算する衝突演算手段と、 前記衝突演算手段の演算結果に従って、衝突の報知を行う報知手段と、 を備え、 前記衝突演算手段は、 第1の演算方式と、前記第1の演算方式よりも演算量の少ない第2の演算方式と、のいずれかを実行可能であり、前記衝突可能性を判定する前記他移動体の数が多い場合には、前記第2の演算方式を実行することを特徴とする走行支援システム。
IPC (4)：
G08G1/16 ,  B60R21/00 ,  G08G1/09 ,  H04B7/26
FI (7)：
G08G1/16 A ,  B60R21/00 626C ,  B60R21/00 626E ,  B60R21/00 628B ,  B60R21/00 628C ,  G08G1/09 H ,  H04B7/26 H
F-Term (22)：
5H180AA01 ,  5H180AA21 ,  5H180BB05 ,  5H180CC12 ,  5H180FF13 ,  5H180LL01 ,  5H180LL02 ,  5H180LL04 ,  5H180LL07 ,  5K067AA35 ,  5K067BB21 ,  5K067DD17 ,  5K067DD20 ,  5K067DD30 ,  5K067EE02 ,  5K067EE25 ,  5K067FF02 ,  5K067FF25 ,  5K067HH21 ,  5K067HH23 ,  5K067JJ52 ,  5K067JJ56
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (5)
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