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J-GLOBAL ID：200903085805655683

回転軸線回りに回転する自動車車輪の回転数を測定する方法

Inventor： オルデネッテル・ホルガー ,  エルンスト・ゲーアハルト
Applicant, Patent owner： コンティネンタル・アクチェンゲゼルシャフト
Agent (1)： 江崎 光史 (外3名)
Gazette classification：公表公報
Application number (International application number)：1999506275
Publication number (International publication number)：2002511813
Application date： Jun. 25, 1998
Publication date： Apr. 16, 2002
Summary：

【要約】本発明は、加速度計(10)を備えた、回転軸線(2)回りに回転する自動車車輪(4)の回転数を測定するための方法に関する。加速度計(10)は、その力を感知する軸線が回転軸線(2)に対して垂直であり、かつ回転軸線(2)回りの自動車車輪(4)の回転時に加速度計(10)に作用する遠心力に対して垂直であるように、自動車車輪(4)の回転軸線(2)に対して半径方向に間隔(r)をおいて自動車車輪(4)に配置されている。自動車車輪(4)の回転数は、自動車車輪(4)が水平に方向づけられ、それによって重力によって加速度計(10)内に周期的に変化する測定信号が生じることによって測定される。この測定信号の周波数は回転軸線(2)回りの自動車車輪(4)の回転数に一致する。本発明は更に、自動車の回転数が測定される空気圧チェック装置に関する。

Claim (excerpt)：

回転軸線(2)回りに回転可能に支承され、加速度計(10)を備えている 自動車車輪(4)の回転数を測定するための方法であって、加速度計が自動車 車輪(4)の回転軸線(2)に対して半径方向に間隔(r)をおいて配置され 、かつその軸線に沿って高い力感度を有し、力を感知する軸線が回転軸線(2 )に対してほぼ垂直であり、かつ回転軸線(2)回りの自動車車輪(4)の回 転時に加速度計(10)に作用する遠心力に対してほぼ垂直であるように、加 速度計(10)が方向づけられ、次のステップ 自動車(4)の回転軸線(2)がほとんど水平に延びるように、自動車車輪 (4)が方向づけられ、 自動車車輪(4)が回転させられ、 加速度計(10)によって生じる周期的に変化する測定信号の周波数から、 自動車車輪(4)の回転数が測定される ことを特徴とする方法。

IPC (4)：

B60C 23/06 ,  B60C 23/04 ,  G01L 17/00 ,  G01P 3/22

FI (4)：

B60C 23/06 Z ,  B60C 23/04 Z ,  G01L 17/00 B ,  G01P 3/22