燃料タンク

Inventor： ,
Applicant, Patent owner： ,
Agent (1)：森哲也 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996049307
Publication number (International publication number)：1997242611
Application date： Mar. 06, 1996
Publication date： Sep. 16, 1997
Summary：

【要約】【課題】燃料14の着火温度を超える高温の圧力エア21が動力用として供給されるブラダ加圧式の飛行体の燃料タンク2を、簡単な構造で、安全化、小型化し、激しい運動に耐え、重心位置コントロール可能とする。【解決手段】ブラダ7,8,9の下半分を篭と一体と外殻4に固定する。供給される高温の圧力エア21の一部はボルテックスチューブ24を通して低温風を作り、圧力エア21を冷却し、安全な温度でブラダ7,8,9を加圧する。優先バルブ17,18を各燃料管5a,5b,5c,5Aの合流点に設け燃料14の消費順序を制御する。燃料搭載の状態で貯蔵する場合には、外殻4内と外気と連通させる乾燥アタッチメント26を装着する。

Claim (excerpt)：

圧力源から供給される高温の圧力エアを動力源として、外殻内に収容したブラダを加圧しブラダ内の燃料を送出する加圧供給式の燃料タンクにおいて、加圧用の圧力エアを供給するエア管から分岐して支管を設け、該支管を、高温の圧力エアを低温風と高温風に分けるボルテックスチューブに接続し、エア管の途中には、高温の圧力エアを前記ボルテックスチューブから供給される低温風と熱交換して圧力エアの温度を適温まで下げる熱交換器を設けたことを特徴とする燃料タンク。

IPC (2)：

F02K 9/50 , B64G 1/40

FI (2)：

F02K 9/50 , B64G 1/40 A

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (5)

特開昭56-006027
加圧タンク
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平3-221785 Applicant：日産自動車株式会社
ボルテックスチューブを用いた盤用クーラ
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平6-128854 Applicant：日東工業株式会社

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