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J-GLOBAL ID：200903086530719518

ディーゼル排ガス浄化用触媒

Inventor： 佐藤 あけみ
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 大川 宏
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997084045
Publication number (International publication number)：1998280950
Application date： Apr. 02, 1997
Publication date： Oct. 20, 1998
Summary：

【要約】【課題】ストレートフロー型の触媒の外周部におけるSOF被毒を抑制するとともに、高温時のサルフェートの生成を抑制する。【解決手段】貴金属の担持量、貴金属の平均粒径、あるいはコート層の比表面積を中心部と外周部で異ならせることにより、中心部より外周部の酸化力を高くする。外周部にSOFが多く接触しても、高い酸化力によりSOFが酸化浄化されるためSOF被毒が抑制される。また最も高温の排ガスが酸化力の最も低い中心部を流れるため、サルフェートの生成が抑制される。

Claim (excerpt)：

担体と該担体に担持された貴金属とよりなりディーゼルエンジンの排気系に装着されるストレートフロー型の排ガス浄化用触媒であって、中心部より外周部の酸化力を高くしたことを特徴とするディーゼル排ガス浄化用触媒。

IPC (4)：

F01N 3/28 301 ,  F01N 3/28 ZAB ,  B01D 53/94 ,  B01J 35/04

FI (4)：

F01N 3/28 301 Q ,  F01N 3/28 ZAB ,  B01J 35/04 Z ,  B01D 53/36 103 B