ケーブル式ステアリング装置

Inventor： ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：落合健 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996226476
Publication number (International publication number)：1998067327
Application date： Aug. 28, 1996
Publication date： Mar. 10, 1998
Summary：

【要約】【課題】ハンドルとギヤボックスとを接続するワイヤーの組み付けを容易にするとともに、ハンドル及びギヤボックスのニュートラル位置の調整を容易にする。【解決手段】ハンドルに一端を接続された第1ボーデンワイヤー5,6の他端と、ギヤボックスに一端を接続された第2ボーデンワイヤー5′,6′の他端とが、ハンドル及びギヤボックス間に設けられた中間連動手段9において接続される。中間連動手段9は第1ボーデンワイヤー5,6を巻き付けた中間従動プーリ38を収納する第1ハウジング36と、第2ボーデンワイヤー5′,6′を巻き付けた中間駆動プーリ40を収納する第2ハウジング37とを備えており、両ハウジング37,38を隔壁35を介して結合すると、両プーリ38,40が所定の位相でスプライン結合される。

Claim (excerpt)：

ハンドル(1)に連結されたワイヤー駆動手段(13)と車輪を操舵するギヤボックス(3)に連結されたワイヤー従動手段(20)とをワイヤー(5,5′,6,6′)で接続し、ハンドル(1)に入力される操舵トルクを前記ワイヤー(5,6)を介してギヤボックス(3)に伝達するケーブル式ステアリング装置であって、前記ワイヤー駆動手段(13)に一端を接続された第1ワイヤー(5,6)の他端と、前記ワイヤー従動手段(20)に一端を接続された第2ワイヤー(5′,6′)の他端とを、ハンドル(1)及びギヤボックス(3)間に設けた中間連動手段(7)を介して接続したことを特徴とするケーブル式ステアリング装置。

IPC (3)：

B62D 1/16 , B62D 5/04 , B62D 5/06

FI (3)：

B62D 1/16 , B62D 5/04 , B62D 5/06 Z

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

操舵装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平5-293591 Applicant：トヨタ自動車株式会社
自動車用パワーステアリング装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平6-163216 Applicant：中央発條株式会社

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