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J-GLOBAL ID：200903087884176801

スチレン-イソプレン-ブタジエンゴム

Inventor： マイケル・ブレンダン・ロジャーズ ,  スタンレイ・マイケル・メジンスキ ,  アデル・ファーハン・ハラサ ,  ウエン-リャン・ス ,  バリー・アレン・マトラナ ,  ジョエル・リン・コックス
Applicant, Patent owner： ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
Agent (1)： 湯浅 恭三 (外6名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1993227414
Publication number (International publication number)：1994179730
Application date： Sep. 13, 1993
Publication date： Jun. 28, 1994
Summary：

【要約】【目的】 湿潤けん引特性および湿潤スキッド抵抗を犠牲にすることなしに、トラック用タイヤの回転抵抗およびトレッド摩耗特性を著しく向上させる。【構成】 スチレン約5重量%〜約20重量%、イソプレン約7重量%〜約35重量%、および1,3-ブタジエン約55重量%〜約88重量%から誘導される繰返し単位からなるスチレン-イソプレン-ブタジエンゴムは、トラックのタイヤのトレッドの製造に特に有用である。

Claim (excerpt)：

トラックタイヤのトレッドの製造において使用するのに特に役立つスチレン・イソプレン・ブタジエンゴムであって、該ゴムはスチレン約5重量%〜約20重量%、イソプレン約7重量%〜約35重量%および1,3-ブタジエン約55重量%〜約88重量%から誘導される繰返単位からなり、ここでスチレン、イソプレンおよび1,3-ブタジエンから誘導される繰返単位が本質的にランダムな順序で配列されており、1,3-ブタジエンから誘導される繰返単位の約25%〜約40%がシス-微細構造のものであり、1,3-ブタジエンから誘導される繰返単位の約40%〜約60%がトランス-微細構造のものであり、1,3-ブタジエンから誘導される繰返単位の約5%〜約25%がビニル-微細構造のものであり、イソプレンから誘導される繰返単位の約75%〜約90%が1,4-微細構造のものであり、イソプレンから誘導される繰返単位の約10%〜約25%が3,4-微細構造のものであり、該ゴムが約-90°C〜約-70°Cの範囲内にあるガラス転移温度を有し、該ゴムが約150,000〜約400,000の範囲内にある数平均分子量を有し、該ゴムが約300,000〜約800,000の重量平均分子量を有し、そして該ゴムが約0.5〜約1.5の範囲内にある不均質度を有することを特徴とする、前記スチレン-イソプレン-ブタジエンゴム。

IPC (2)：

C08F236/10 MNZ ,  B60C 1/00