Pat

J-GLOBAL ID：200903089401933839

内燃機関の排気浄化装置

Inventor： 森 浩一 ,  戸城 隆之 ,  西沢 公良
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (1)： 笹島 富二雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994260451
Publication number (International publication number)：1996121153
Application date： Oct. 25, 1994
Publication date： May. 14, 1996
Summary：

【要約】【目的】 V型内燃機関等の多気筒列内燃機関における排気浄化装置の排気経路構造の改良を図って、装置の簡略化、小型化を図ると共に、触媒の活性化を早めると共に、触媒劣化を防止すること等を目的とする。【構成】 V型内燃機関10において、左・右バンク11,14の各気筒列の排気マニホールド12,15にバイパスバルブ 13,16を介装し、各気筒列の排マニホールド12,15のバイパスバルブ13,16の上流部同士を連通管17を介して連通させ、一方の気筒列、例えば左バンク11の気筒列の排気マニホールド12のバイパスバルブ13の下流部にマニホールド触媒20を介装し、マニホールド触媒20の下流部と他方の気筒列、即ち、右バンク14の排気マニホールド15のバイパスバルブ16の下流部とを合流し、合流部の下流部に床下触媒21を介装するようにした。

Claim (excerpt)：

多気筒列内燃機関において、各気筒列の排気通路に開閉弁を介装し、各気筒列の排気通路の開閉弁の上流部同士を連通路を介して連通させ、一方の気筒列の排気通路の開閉弁の下流部に第1の触媒を介装し、前記一方の気筒列の排気通路の第1の触媒の下流部と他方の気筒列の排気通路の開閉弁の下流部とを合流し、前記合流部の下流部に第2の触媒を介装したことを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。

IPC (8)：

F01N 3/20 ZAB ,  F01N 3/20 ,  B01D 53/86 ZAB ,  B01D 53/94 ,  B01D 53/96 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/24 ZAB ,  F02B 75/22 ZAB

FI (3)：

B01D 53/36 ZAB ,  B01D 53/36 101 A ,  B01D 53/36 102 E