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J-GLOBAL ID：200903089435053579
自動2輪車の車体フレーム材の曲げ方法
Inventor：
,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：
杉本 修司
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992072371
Publication number (International publication number)：1993228539
Application date： Feb. 21, 1992
Publication date： Sep. 07, 1993
Summary：
【要約】【目的】 パイプ状のフレーム材を曲げる際に生じる波打ちを抑制するとともに、フレーム材の断面が曲り部でも偏平となるおそれのない自動2輪車の車体フレーム材の曲げ方法を提供する。【構成】 まず、フレーム材1の一方の端面10および開断面12の側面13に紙テープTを貼着して、この端面10および側面13を閉塞する。ついで、芯材となる溶融樹脂6をフレーム材1の他端11から流し込む。この流し込み後、フレーム材1と共に溶融樹脂6を冷却して硬化させる。この硬化後、フレーム材5を硬化した樹脂6Aと共に、ベンダ7によって曲げる。この後、前述の紙テープTを剥がした後、上記フレーム材1を炉8内に投入して、上記樹脂6Aを昇温させることにより樹脂6Aを、溶融させて、フレーム材1から回収容器30内へ流し出す。
Claim (excerpt)：
少なくとも1つの閉断面を有し、かつ、両端が開放されたフレーム材の一方の端面を閉塞し、この閉塞後、芯材となる溶融樹脂を上記フレーム材の中に流し込み、この流し込み後、上記溶融樹脂を硬化させ、この硬化後、上記フレーム材を硬化した樹脂と共に曲げた後、上記樹脂を溶融させて流し出す自動2輪車の車体フレーム材の曲げ方法。
IPC (4)：
B21D 7/00
, B21D 9/15
, B21D 53/86
, B62K 11/02
