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J-GLOBAL ID：200903089475278182
エンジンの排気ガス浄化装置、及びエンジン発電機の排気ガス浄化装置
Inventor：
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：
北谷 寿一
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992084699
Publication number (International publication number)：1993248229
Application date： Mar. 06, 1992
Publication date： Sep. 24, 1993
Summary：
【要約】【構成】エンジンの排気ガス1を導出する排気経路の途中に酸化触媒2を介設するとともに、酸化触媒2よりも流路上手側の排気経路上手部分3に二次空気4を導入するように構成した、エンジンの排気ガス浄化装置において、次のようにした。クランク軸5に連動連結したエンジン冷却ファン6を収容したファンケース7に二次空気圧送口8をあけ、この二次空気圧送口8から二次空気案内通路9を導出した。そして、この二次空気案内通路9の通路終端部10を、排気経路上手部分3に連通した。【効果】エンジン高回転時には、エンジン冷却ファン6が高速で回転し、二次空気4の圧送力が大きくなるので、排気経路上手部分3に二次空気4が大量に導入される。このため、エンジン高回転時にも、排気経路上手部分3への二次空気4の導入量が十分に確保され、排気ガス1中の有害成分の酸化効率が高く、排気ガス1の浄化効率が高い。
Claim (excerpt)：
エンジンの排気ガス(1)を導出する排気経路の途中に酸化触媒(2)を介設するとともに、上記酸化触媒(2)よりも流路上手側の排気経路上手部分(3)に二次空気(4)を導入するように構成した、エンジンの排気ガス浄化装置において、クランク軸(5)に連動連結したエンジン冷却ファン(6)を収容したファンケース(7)に二次空気圧送口(8)をあけ、この二次空気圧送口(8)から二次空気案内通路(9)を導出し、この二次空気案内通路(9)の通路終端部(10)を、上記排気経路上手部分(3)に連通した、ことを特徴とするエンジンにおける排気ガス浄化装置。
IPC (3)：
F01N 3/22 311
, F01N 3/32
, F02B 63/04
